虽然此前已经有过多次预热，但当靴子真正落地的时候，还是觉得很惊喜。8月15日晚，全新岚图梦想家正式亮相了，和此前谍照图预热的那样，这台车打上了深深的华为烙印，甚至某种程度上说，这台车就是“华为系”车型里的第一台MPV了。

岚图一直都是一个比较开放的车企，它虽然也注重自研，但从来不排斥合作，就像之前它合作过百度智驾一样。而此次岚图拿梦想家与华为进行深度合作，确实称得上强强联合，而且如果你细想，会发现，在全新岚图梦想家所处的市场里，这台车的竞争力是这样的突出。

之前我一直说，MPV这个品类最适合的动力就是插混，没有补能焦虑、续航里程长、动力充沛，而且停车的时候又有一个足够大的电池来保证空调、冰箱等等舒适性配置的正常运作，可以说，插混MPV就是兼顾了纯电MPV以及燃油MPV各自的优势点。

至于目前插混MPV市场里知名度比较高的车型，除了梦想家之外，无非就是腾势D9、别克GL8 PHEV、魏牌高山、传祺E9这几台车型。而对比这几台较为直接的竞争对手，过去梦想家的优势主要有三个

一是车辆尺寸更大，拥有更好的绝对空间；

二是底盘的调校好，MPV里少有的好开；

三是安全有保障，被动安全超越行业标准；

也是基于这三个优势，梦想家一直在MPV这个市场里还拥有着非常不错的市场表现，甚至在许多地方，它都开始取代GL8成为大家商务接待的首选用车。

（老款梦想家后备箱）

但是，阻止梦想家销量再进一步的原因同样是明显的，一是车辆智能化水平在插混MPV里并没有优势，这种智能化包括座舱智能与辅助驾驶能力；二是车辆的三排灵活性一般，车辆无法发挥超大尺寸的全部空间优势，一定程度影响了它走向更多的家庭用户；三则是缺乏流行配置，比如现在大家都喜欢的车载冰箱。

那全新岚图梦想家是怎么解决这些痛点的呢？首先第一个问题，也是最难的智能化问题，岚图直接与华为合作，车辆采用了华为最核心的两个产品——最新鸿蒙座舱与华为ADS 3.0智驾系统。而这两个合作直接把梦想家原本并不突出的点直接变成了“绝对长板”，不夸张的说，现在在插混MPV里，全新岚图梦想家的智能化体验就是第一。

而且从直播透露出来的信息我们可以了解到，全新梦想家与华为的合作是全面的，虽然现在还没有实车体验曝光，但座舱交互直接类比问界的体验没有问题。另外，智驾方面，车辆的体验应该也与享界S9类似，甚至在一些针对MPV车型的特殊场景里，华为还专门给梦想家做了标定，就比如自动泊车，梦想家具备“车头泊入”功能，这就是针对MPV后备箱取放东西做的针对性调整。

至于后面两个问题，直播中卢总也透露了，现在全新岚图梦想家第三排支持移动和放倒，而且车辆也搭载了压缩机冰箱。这些针对性调整我相信能对全新梦想家走向更多家庭消费者带来不小助力。

编辑小结

虽然现在全新岚图梦想家还没公布内饰以及开启试驾，但从目前已知的信息看，车辆的产品力确实有了大幅提升，而且这些提升都极具针对性。想想看，全新岚图梦想家将会拥有同价位优秀的动力以及底盘感受，同时拥有插混MPV里一等一的智能化体验，另外就是车辆5米3的尺寸以及更灵活的三排带来的领先空间体验，当然还有岚图一直坚持的强于行业标准的安全性；这几大优势互相支持，可以说只要价格合适，车辆未来在销量上挑战腾势D9以及别克GL8，并不是不可能的事。