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近日，有汽车博主分享了一起问界M7事故，据车主讲述，是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸。
据媒体报道，7 月 9 日，博主 @电车同学 转发了一起问界 M7 的事故，车主自述在没有启动功能的情况下，其驾驶的问界 M7（智驾 4 驱版）突然狂飙加速，最终失控撞向前面的大货车，然后冲向路边撞断路牌和铁栅栏后才停下。
出事故的M7智驾版车主称，自己今年50岁，驾龄27年，去年10月定了车，今年元旦提车，开车半年来体验非常好，“尤其是高速公路上，其智能驾驶表现十分优异，大量节省了我的体力，成为我心目中的‘神车’。”但是，“直到7月6日，神车神话破灭，我经历了生死惊魂一刻。”
今年7月6日下午6点，他应约驾车去佛山吃饭，开车走在路上，刚刚过了一红绿灯在还没启动智能驾驶的情况下，车辆突然狂飙加速。车主称：“估计从50公里/时加速到100公里/时，赶紧踩刹车，但感觉像是踩到了石头上一样一点反应也没有。”
车主在文中提到：“找不到事故发生时的录像，而事故前后的录像都可以看到”、“车内安全气囊只打开了 4 个，最关键的主驾位的安全气囊只打开了方向盘的，车门一侧的没有打开”等内容。
针对该博主分享的内容，AITO 汽车客服于7月11日连发两条回复。
AITO 汽车客服称： “我们已关注该情况，对驾驶员表示慰问，积极配合警方调查。数据显示，碰撞前车辆非智能驾驶，加速踏板 100% 开度，不属 AEB 触发场景，且未见主动制动记录。最终结果以官方通报为准。”
AITO 汽车客服又称：“鸿蒙智行倡人车共驾保安全。智能驾驶非自动驾驶，华为高阶智驾体验出色。但依法规，驾驶员是主体，对行驶行为负责，在极端情况智驾系统无法应对时，需及时接管车辆。”
从以上回复来看，这位M7智驾版车主反映的问题，虽然引起官方重视，但从官方回复“未见主动制动记录”、“依法规，驾驶员是主体，对行驶行为负责，在极端情况智驾系统无法应对时，需及时接管车辆” 等措辞来看，并不愿对此次事故“背锅”。官方称，最终结果以官方通报为准。
其实，官方将通报事故结果，这意味着事故已基本上有了结果，友友们怎么看呢？
据了解，在售的问界新M7 Ultra已于2024年5月31日上市，官方指导价为问界新M7 Ultra五座后驱智驾版28.98万元，问界新M7 Ultra五座四驱智驾版30.98万元，问界新M7 Ultra六座后驱智驾版30.98万元，问界新M7 Ultra六座四驱智驾版32.98万元。
（本文图片来自网络，侵删）
所以说买车还是得买特斯拉，出问题都是骂特斯拉的。而你买某些车嘛，出了问题全是骂你的，甚至有怀疑你是1450的[得瑟]
即然还没有打开自动驾驶，车怎么会自己加速狂冲？很有可能是自己不小心踩到油门结果撞了，只好编造一下情结让厂家来赔
当年特斯拉也说司机把刹车踩成油门了，网友不是说一个二十多年驾龄的老司机不可能连刹车和油门都弄不清楚么？怎么又准备双标了[得瑟]
当年爱国为的水军怎么对特斯拉的？
事发时的行车记录仪呢？
行了，车主都是错的，行车记录仪上面什么都不显示，全靠厂家一张嘴
一看就是个人问题，若不是个人问题，这个人就是汉奸卖国贼[大笑][大笑][大笑]
都说了刹车踩不动，你怪他没及时接管车辆？[横脸笑]
满嘴跑火车。行车记录仪内容厂家是删不掉的，不敢公布出来就是怕暴露自己的失误操作而已，赛力斯车企好说话
为啥强调驾龄？行车记录仪视频被删也是司机删的吧，车企敢删就是犯罪了，警察蜀黍不缺电子科技的人才吧！[吃瓜][吃瓜]
你这故意给问界做广告吧？这车都怼成这样，A柱纹丝不动，是不是摆拍的？
现在这些人都把锅甩给车！！！[呲牙笑]
撞的刚好不伤人？这车主太幸运了！
华为问界送你上另一个世界
山西运城有些人没有收到传票，现在胆子又肥了，钱是个好东西。[得瑟]
加速踏板 100% 开度，未有制动记录。。会不会油门当刹车踩了
博主讲的话你也信？这年头很多博主都是看钱讲话，很多时候讲的根本不是人话
老一套。出来问题不找自身问题。有甩锅给车主
逻辑严重不闭环：撞击前后记录仪视频丢失，撞击之后恢复，只有全车失电才有可能。但撞击之前车辆提速，证明无论车辆处于哪种模式，电路工作必须正常，否则也解释不了操作记录连贯不断，碰撞传感器或加速度传感器同样需要供电才能触发气囊，就算刹车真空泵突然故障，用力踩下仍会制动，况且，仪表盘会报警同样会在操作记录中体现，。所以，刹车变硬不可信，碰撞瞬间行车记录仪失灵不可信。
又是一起把油门当刹车踩的！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一看就是友商干的。看到提的三条要求了吗？有两条都说要像公众交代。难道是公众凑钱给他买的[笑着哭]
买特斯拉，出事儿了会被骂到主动找你赔偿。买华、比，出事了人家的法务部会第一时间警告你！
我的是plus版本，还好没有智驾，只有辅助驾驶！[呲牙笑]
“驾驶员是主体，对行驶行为负责，在极端情况智驾系统无法应对时，需及时接管车辆。”好的，我学习到了。不知道其他网友学习到了没有。
真不建议买，出事了还被满网骂。没出事是粉丝，出事了是受境外敌对势力策反的内鬼，命大没死又被打成汉奸。
难道华为的钱就这么好讹吗
我不相信m7车子这么硬，这么严重的碰撞，A柱完好！
出事找小康面包车x跟我华为一点关系没有[呲牙笑]
车主就是贱，非得去买这家的车
车主自己知道到底是咋回事
都怪大货车躲得太慢了[笑着哭]
一群带节奏的出来了你们怎么和苍蝇一样。
很用心的栽赃陷害
修改后台不是特斯拉的专利
自己操作失误，怪车企，录像自己删了都，牛
事出反常必有妖，静待事件水落石出。电车最大的特点是所有操作都有记录，逃责不易，栽赃也绝无可能。从爆料人文风看，他是摆开了架势要对华为和赛力斯问责了，尽管从他的描述看不出他占理，但我还是希望他占理，看看能不能干死华为和赛力斯。
建议去告，不要利用网络扯皮
呵呵
和忒斯拉一样要装个脚踏板监控器，遥遥领先
叫你不用智能驾驶的，出事故都是你车主的责任
这些喷子都没看全文吗？没打开智驾，也没主动制动，相当于你就是要撞墙，你们喷华为干什么？？？
省钱不省命，一样出事故，
图片还特意换比例，厉害了[滑稽笑]
恶意撞车抹黑华为问界[滑稽笑]
现在谣言也不可能，所有的技术问题都是可追溯的
和华为没关系，人为操作不当
新能源的电车可能会省钱，但更可能会要了你的命，你这次大难不死，应该很庆幸！
车一定是不会出错的，错的一定是车主[流鼻涕]
卖车的时候是华为智驾遥遥领先想撞车都难，出事的时候就成了华为智障驾驶你自己负责。
我感觉开车经过某些地点的时候有电子信号屏蔽的，所以现在的汽车大量依靠电脑危险性还是很大的
九死一生
竟然人还完好无损
华为送你上西天，妥妥的小白鼠🐁
一定是车主油门当刹车了，建议公布后台数据，将这种抹黑车企的车主判刑！
别为了自己失误不想承担责任，假的真不了，真的假不了，说话要负任的。
开车的时候无论什么情况下右脚都应该放在刹车板上
余总说了，想撞都难。 余总还说了，踩油门也会刹停。这种车祸，绝对不可能发生。 你个黑子，赶紧删了。 还有安全气囊，是一次性的，多弹一个就要多换一个，给你省钱了不好吗？