今天说的这款车就是零跑C01。作为全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车，电池骨架结构和底盘骨架结构合二为一，拥有20万的档次，目前优惠后仅售12万多，综合实力和性价比完胜比亚迪汉、小米SU7，但是终端市场销量成绩并不理想！

零跑C01字去年一整年卖出了25085台，在国内轿车市场综合排名第86位，但是在今年1-7月份只卖出了11029台，在零跑汽车家族占10.14%的份额，在国内轿车市场占0.21%的份额，综合排名次97位，在中大型轿车市场仅占1.66%的份额，单项排名第16位；其中7月份销量为1706台，在零跑汽车家族占7.72%的份额，在国内轿车市场占0.22%的份额，综合排名次92位，在中大型轿车市场仅占1.58%的份额，单项排名第14位。

近日，汽车资源公司放出一批零跑C01特价车，具体车型为2024款零跑C01 纯电 625尊享版，指导价15.88万，优惠13000，裸车价14.58万；增程 316尊享版，指导价15.58万，优惠13000，裸车价14.28万；纯电 525舒享版，指导价13.98万，优惠11000，裸车价12.88万；增程 216舒享版，指导价13.68万，优惠12000，裸车价12.48万，对于一款新能源中大型轿车来说，整体性价比超高，还要啥比亚迪汉、小米SU7？您怎么看呢？欢迎回复评论！