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（文/电动车的这点事，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）
除了用于日常代步以外，电动车还是外卖小哥送餐的交通工具，可以说99%的外卖小哥都选择使用电动车。现在各大品牌也都推出了外卖电动车，为什么会出现这种情况呢？行内人说出了5个理由，对此你怎么看。
在以前，只有几个品牌推出外卖电动车，各大品牌主要力推日常代步的电动车，但是最近一段时间，除了专业的外卖电动车品牌以外，雅迪、爱玛、台铃、小刀、绿源各大品牌，都纷纷推出了外卖电动车，甚至推出了多款车型供用户选择。
外卖电动车的利润高各大电动车品牌之所以都推出外卖电动车，主要是因为外卖电动车的利润比较高，与传统的电动车相比较，外卖电动车属于动力性能、续航要求更高，所以车辆的配置就会更高一些，这就会提高电动车的单价，售价高了，利润自然也就会随之升高。
另外，外卖小哥还有一些个性化的需求，会对电动车进行改装，虽然这是违法的行为，但是仍然有商家在偷偷的做，对电动车改装自然又多了一笔收入。
外卖电动车更新速度快外卖员每天使用电动车送餐，每天的续航里程都在100多公里，甚至超过200公里，所以外卖电动车每天的续航要比传统的电动车高速很多，这就缩短了外卖电动车的使用寿命。
传统电动车可以使用5~7年的时间，外卖电动车最多使用2~3年，所以外面电动车的更新速度快，更换电动车的数量大。
外卖电动车需求量大最近几年，外卖小哥的数量呈现上升的趋势，特别是最近几年经济不景气，很多人转行做外卖小哥，据不完全统计，目前全国外卖电动车保有量达到1,400万辆，而且每年新增400万辆。
虽然对于大品牌来说，400万辆的数量并不是很大，但是对于小品牌来说诱惑力还是非常大的，所以很多电动车品牌都想分享外卖电动车这块蛋糕。
外卖电动车机会大对于传统的电动车来说，目前根据销量及品牌的实力，已经形成了高中低端品牌，一线品牌的销量最高，比如雅迪、爱玛、台铃等电动车，二三线品牌的销量逐步下降。
对于小品牌来说，虽然在传统电动车上很难超越大品牌，但是生产外卖电动车，目前还有一线生机，拥有更大的机会能够超越大品牌，所以各个品牌的电动车都纷纷加入外卖电动车的生产行列。
在小品牌生产外卖电动车以后，大品牌也看中这个市场，推出了自己的外卖电动车型号，所以出现了全线生产外卖电动车的景象。
2024年电动车销量不佳2024年已经过半，但是从前几个月的销量来看，2024年里电动车的销量不佳，与同时期相比较，要比去年销量低了很多。
为了完成当年的电动车销售额，除了要生产传统的电动车型号以外，各大品牌也开始瞄准了外卖电动车，想要通过外卖电动车增加当年的销售额度。
总结在前些年各大品牌几乎不生产外卖电动车，只有几个小品牌在生产，但是2024年里，几乎所有的电动车品牌都开始生产外卖电动车，除了外卖电动车更新速度快、利润高、需求量大以外，传统的电动车销量不佳，以及各大品牌想要突破，超越其他的品牌有很大的关系。
那么，您对各大电动车品牌生产外卖电动车怎么看？欢迎大家留言评论
