最近我试驾了几款纯电动轿车,发现一个普遍存在的问题是后排座椅的舒适度不佳。这主要是因为电池组占据了车内空间,同时受到车身高度的限制,导致乘坐舒适度明显下降。然而,在众多车型中,阿维塔12的后排空间表现相对较好。这得益于宁德时代在技术上的深度支持。阿维塔12采用了CTP集成技术,并引入了独特的H型下潜式电池设计。这种设计的好处在于,不仅不会影响续航里程,还能创造出更宽敞舒适的车内空间。
而以上阿维塔12卓越的电池性能离不开宁德时代的先进制造技术。为确保电池的超高可靠性和一致性,每一块CTP高性能高安全三元锂电池出厂前都历经超340项生产工序自动化检测、800多个工艺控制点和6800个质量监测点,电芯单体失效率仅为十亿分之一。不仅如此,生产时的大数据实时交互,能够做到20年100%可追溯,在行业中遥遥领先。
随着充电网络的不断完善,越来越多的人认识到纯电动车的优势。与此同时,更多更快的充电桩成为大家最迫切的需求。阿维塔与华为共同推动电动车超充网络业务的发展。阿维塔12不仅采用了800V高压平台,并与华为全液冷超充终端技术完美匹配,最大充电功率可高达600kW,最大充电电流可达600A,在目前市场中的顶流水平。
只要有华为液冷充电桩的地方,阿维塔12的车主便可在一碗茶的时间内“满血复活”,享受即充即走的极致充电体验。同时,华为液冷超充技术通过液体冷却系统有效地解决了传统充电过程中的发热问题,显著提升了充电效率。每一个华为液冷超充桩都经过了严格的测试,采用了一体压铸成型和水电隔离设计,确保了不漏液、不漏电的高品质快充。
除了充电快,阿维塔12的车主在使用华为液冷超充时,还可以享受到更加轻松便捷、安静愉悦的充电体验。与传统充电枪相比,华为液冷充电枪设计更加小巧轻便,重量减轻了55%,使得单手操作更为便捷,特别对女性车主更为友好。而且,通过采用大尺寸低转速EC风扇,使噪音减少了25%,让用户在充电过程中可以更好地放松休息。
在当下纯电汽车逐渐普及的背景下,制造一款配置高的新能源车并不是难事。然而,要在设计、安全和舒适性方面达到更高水平的体验却并不容易。阿维塔12不仅在电池技术方面具备硬实力,还在超级快充技术上拥有显著的优势。此外,其采用了更智能的鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 2.0智驾系统,进一步巩固了阿维塔在高端车市场的领先地位。在长安汽车、华为、宁德时代三大巨头的强势赋能下,阿维塔12已经达到了媲美百万豪车的标准。希望阿维塔12的三电技术能成为国产高端电车的标杆。