流体力学专业，这不是一个本科专业，算是研究生专业了。

这个专业是本科中工程力学专业的一个方向，它算是工程学、物理学和应用数学的交叉学科，毕业出来就是做科研的好苗子。它带给大家的误区有三个。

第一个误区内容比较多。大部分人认为，这个专业是往液体方向就业的。实际不是的。航空航天、汽车行业，甚至民用家居行业也需要用到这个专业。比如航空航天业，就是做航空工程师，用来设计和优化飞行器的驱动性能，进行风动试验和计算流体力学模拟。

要么就做航天工程师，研究航天器在大气层内外的流体力学问题，琢磨怎么在研发和设计中规避这些问题？要么就去汽车行业做汽车设计工程师，优化汽车的空气动力学性能，降低风阻，提高能源转换效率。或者是做赛车工程师，用来设计和优化赛车的驱动性能。要么去能源与环境行业做风能工程师，研究和设计风力发电设备，优化风电市场的布局。要么做环境工程师，研究和治理大气污染、水体污染，答复客户咨询的这些问题。要么就去海洋与船舶行业做船舶设计工程师，设计和优化船舶的水动力性能，或者做海洋工程师，研究海洋平台、海底管道等工程结构的流体力学问题。想着在设计建筑结构时，怎么避免这些问题？

要么就去土木和建筑行业做结构工程师，研究建筑物和桥梁在风荷载、水荷载等作用下的流体力学问题，然后在设计时，考虑这些问题，并规避这些问题。要么就做水利工程师，研究河流、湖泊、水库的流体流动以及治理方法。再要么就是去工业和制造业做流体系统工程师，设计和优化工业流体系统，比如说泵、压缩机、网络管道什么的，或者是做生产过程的工程师，研究和改进涉及以及流体流动的生产工艺，比如化工生产或者是食品加工等等。第一个误区说完了。

那第二个误区就是大家会觉得这个专业一直就是在写写算算的，并不是。就这么说吧，一天工作 8 个小时的话，可能你的专业知识只会花你半个小时时间。其他的工作和其他员工差不多。助理的研究员脱离一线的话，发展是绝对长久不了的。

第三个误区，大家肯定都是想去航空航天、船舶或者是汽车行业嘛，总觉得这里技术含量高一些，这个我能理解。但这是有误区的。就这些地方的人才需求量，其实并不大。因为它们面向的客户量少。铁了心找这个方向的，容易失业。必须早做规划才能去到这些行业里就业。那大量的岗位是面向普通客户的，其实就是民用家居，或者说是工业和制造业。