岚图FREE这款C级豪华SUV采取了降价增配的销售策略，随着新岚图FREE318于6月份上市，其售价持续下降，指导价从22.89万起。官方还推出了高达29294元的限时购车权益，活动截止日期为7月31日。在各地区的终端市场上，新车上市时也伴随着一定程度的优惠，比如在上海地区，实际售价为21.99万起。考虑到官方推出的限时优惠，这款车的起售价将低至20万元以下，在当前市场条件下，优惠后的售价仍相当有吸引力。

2024款与当前车型在外观上看起来并无显著差异。前脸设计包括宽阔的进气格栅、凸显立体感的前包围和矩阵式大灯，赋予整车前部一种铠甲般的氛围。此外，矩阵式LED大灯拥有诸多功能，如日间行车灯、自适应远近光控制、自动大灯以及随动转向功能，在实际使用中具备显著的便利性。

新车的外观颜色选项除了黑色外，还包括灰色、白色和绿色。侧面配备黑色铝合金轮毂和红色刹车卡钳，结合俯冲的车身姿态，展现出年轻运动的风格。该车是一款定位为中大型SUV，车身长度为4905毫米，轴距为2960毫米。前后均使用规格为255/45 R20的米其林轮胎，扁平比为45，旨在注重操控性能的同时兼顾一定的舒适度，单条轮胎的售价约为1600元。尾部设计采用箭羽式尾灯，配合上翘的顶翼和丰满的轮廓，展现出时尚动感的氛围。

2025款318新车具备17个雷达传感器。后驱环游版车型配备8个摄像头，而四驱探索版则搭载了13个摄像头。这些摄像头为车辆配备的高级智能辅助驾驶功能提供了可靠保障。

这款车的内饰看起来很干净清爽，有三块12.3英寸的屏幕，可以升降，感觉科技感很强。方向盘做工精致，按键布局也很好，握着很舒服。车里还有电子式怀挡设计，方便实用，前排还有50w无线充电，我手机支持快充，开车十分钟手机就充了将近70%的电。车机装了高通骁龙8155芯片，有128GB存储空间，运行流畅，支持5G网络，还有OTA升级、面部识别、声纹识别、手势控制等功能。

2025款的318车型有两款版本，一款是318 后驱环游版，搭载地平线征程3辅助驾驶芯片；另一款是318 四驱探索版，使用2颗TDA4辅助驾驶芯片，并装备了Apollo辅助驾驶系统。两款车都配备了L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、前车驶离提醒、6项主动安全预警、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、自动泊车等功能，还拥有前后驻车雷达。

新车获得了五星CNCAI安全认证，搭载的三电系统也通过了150项权威安全试验认证。在核心电池包的两侧加入了抗压性能达到1500Mpa的热成型钢，核心位置使用了抗压性能达到2000Mpa的热成型钢。高强度钢占比75%，整车扭转刚度达到39300N·m/deg，整车的防护性能相当不错，挺让人放心的。

2025款 318 四驱探索版本的底盘设计极具防护性能，采用了大面积的前、中、后护板。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，而后悬挂结构借鉴了沃尔沃XC60的布局，采用H形多连杆设计，同时前后元宝梁选用铝合金材料。此外，全新车辆配备全铝合金底盘，有效降低了簧下质量，进一步提升了操控性能和舒适度。整备质量达到2.2吨。配备支持高低调节的空气悬挂，调节幅度最大可达100毫米，提升车辆通过性。

2025款318后驱环游版和四驱探索版均配备强劲的动力系统。后驱环游版搭载1.5T米勒循环增程器+后置单电机，功率110kW，热效率达42%，电机功率200kW（272Ps），最大扭矩410N·m，百公里加速7.6秒。四驱探索版配备1.5T米勒循环增程器+前后双电机，同样功率110kW和42%热效率，总功率360kW（490Ps），系统综合扭矩720N·m，百公里加速4.5秒。

新车动力电池容量升级了，两驱版和四驱版都是42kWh，采用宁德时代电池。CLTC纯电续航分别为318km和259km，综合续航分别为1458km和1357km。两者都支持快充，只需0.43小时即可从30%充到80%，这意味着市区短途代步基本上可以完全依赖纯电模式行驶。这样不仅降低了出行成本，长途驾驶也不必担心续航问题。

这辆新车看起来挺不错的，外观和内饰设计都很独特，同时又带有运动和豪华感。配置也很丰富，材料用起来也比较扎实，尤其是全铝合金底盘提升了操控性和稳定性。而且现在还有折扣，性价比挺高的。如果有20万左右的预算，会考虑入手这辆车。