住在一架飞机上是什么感觉？相信大家也见过很多房车、船屋之类的特殊小家，但相信今天要说的这个“房机”，大家应该很少看到。

飞行教练乔恩同妻子斯蒂芬妮一起，买下了一架报废（或者说退役）的波音727飞机，机舱内大概有700平方英尺面积，换算下来约为65㎡左右，到今天，俩人已经在里面住了两年。

乔恩说，他这架波音727是1956年出厂的，到他手里的时候，基本上已经和废铁一个价了，但即便如此，也要了它100000美元，换算一下差不多是710000块，再加上等价的运输成本和装修成本，最后总共耗费了300000美元。

但付出总有收获，敢想敢做的乔恩夫妻利用机舱内仅有的65㎡面积，让这架报废的波音727飞机重获新生，变成一个有客厅、餐厅、厨房、卫浴和两间卧室的小家，真的服了！

报废飞机装修成“房机”

相比房车来说，飞机上可供装修改造的空间自然要大很多，简单和大家聊聊它的格局设计。

乔恩和斯蒂芬妮夫妻俩并没有一味保持它原有的样子，而是在靠近尾端的部分增加了一个小房子，下半部分当做储藏室，上半部分连接舱内，承担玄关的功能。

“房机”内的户型很简单，毕竟它本身就是狭长的形状，只要在此基础上增减布置即可。

玄关进门位置，就是我们刚才提到的外凸的小屋，它同时拥有着玄关换衣区和洗衣房的功能，在特点和实用之间，乔恩优先保证了实用性，这是两年前装修时就坚持的原则。

报废飞机的前半段保留原有布置，餐厅客厅与厨房形成一体化格局，更显宽敞通透，最顶头的位置，甚至还留下了旧驾驶室的痕迹，坐在里面，假装自己是个机长，很有趣。

尾段是三个隔断而开的房间，既有主卧、次卧室，也有完整的卫生间和浴室，让“房机”实现家的全部功能；哦对了，一侧机翼上还做了露天阳台，后面我们都会提到。

外接小屋通往家中玄关

最开始，乔恩修建这处外接小屋的目的是将面积增加到65㎡，但阴差阳错得到了一个玄关。

迈上台阶进入玄关内，原本要从登机坪进入的飞机，就这么呈现在了面前，让人眼前一亮，本就较大的机身，在近距离接触下更能让人心潮澎湃，想来也是，毕竟是人类工业结晶！

玄关内，乔恩尽可能保留了原本舱门的样子，就连一些金属结构件和里面的线材都没有重新粉刷打磨，一切都是1956年时最初的样子，别提多有特点了。

本来玄关打算做一道推拉门，但思来想去，还是决定将外凸小屋的平台与室内融合，多余的地方放置洗衣机和烘干机，让玄关拥有洗衣房和换鞋区的功能的同时，不落俗套。

占地较小的客厅与厨房餐厅相融

家里的客厅其实只是象征意义上的客厅，比起会客功能，更多是夫妻俩的休闲区。

还未装修时，妻子斯蒂芬妮就告诉丈夫乔恩，要留下舱内本身的样子，如果增加太多室内隔断，显然会破坏这一想法，给65㎡的“房机”带来一种逼仄和割裂的感觉。

实际装修完成后，事实证明，在装修完成后，他们的想法也得以实现，客厅、餐厅与厨房形成了一体化空间，即便从室内望去，也知道这是一架曾经翱翔天际的飞机。

我们先从家中的客厅说起，在客厅的三人位沙发，和波音727上拆卸下的报废座椅中间，一个降落轮胎成为了客厅中的点睛之笔，乔恩直接往上面放上一块玻璃，就变成了置物茶几。

除此之外，三人位的沙发也完全够乔恩夫妻俩生活所需，闲暇无事时，夫妻俩会窝在这张沙发上一起聊聊天、看看书、看看电视，经常有那么一瞬间以为自己住在普通的家中。

实话说，在还原报废飞机原本样子这件事上，乔恩和斯蒂芬妮真是下了大功夫，就连原来可以开合的舱门，都完整保留了下来，增加隔热层和内饰面后，变成客厅的观景窗。

用液压支杆打开舱门后，就可以给狭长的家居空间进行通风换气，即便是下雨，雨水也会通过导水槽流下去，不会进入家中，坐在客厅里赏雨，也成为了夫妻俩一大浪漫之事。

当然，这样的还原化装修也正是夫妻俩花费的重点，单论报废飞机本身其实并不贵，加上这些修旧如旧的设计，反而让最终的花费水涨船高，不过我个人感觉还是值得哒。

驾驶室得以保留原样

乔恩在买下它时，除了一些重要设备外，各种线材管路和操作设备得以保留原样。

装修过程中，这些完好的管线极大程度上方便了乔恩做家中的水电管路等隐蔽工程，就连网线盒，也可以布置到原本预留的设备舱中，不会占用太多空间。

设备区和驾驶舱中间的空格内，放下酒柜与咖啡机，当成家里小小的插拔，仔细想想，在这样一个家中倒水、泡咖啡，是不是也别有一番滋味？

个人感觉，未经修饰的驾驶室，是乔恩作为飞行教练的浪漫，也是家里装修的重点和特点所在，原先机长与副机长的操作台，见证了它在报废前的故事，引人遐想。

而要说生活功能，它本身为应对高空严寒和恶劣天气制造的玻璃、墙面，就更是能起到保温和抗击打的效果，甚至要比一般的房屋更加坚固，合情又合理。

宽敞的餐厅与厨房

既然缩小了客厅，餐厅与厨房的空间自然会大上不少。

六人位的餐桌，不仅可以满足夫妻俩日常用餐的需求，还方便他俩在周末或节假日的时候招待亲戚朋友，之所以没有选择小餐桌，也是出于这个目的考虑。

餐桌和餐椅是两人特意从附近的旧货市场买来的，当然这点预算相对于最后的整体装修价格来说杯水车薪，但能省点总比多花点来得合适。

只有L形底柜的厨房，充分将圆弧形的天花板表现出来，虽然这样做可能浪费一些吊柜收纳空间，但在视觉上无疑是成功的，侧边安放的冰箱，也正好与橱柜完美融合，不显突兀。

木色台面、白色柜门，将做饭所需的碗碟餐具都藏在了里面，唯一遗憾的是没有接入明火，做饭只能用橱柜里的电磁炉代替，但夫妻俩简单烹饪倒是不成问题。

哦对了对了，“房机”所在的位置虽然离城市很远，但附近却也有一个小镇子，同时距离公路也不算远，用水用电得以保证，这点要比很多房车优秀许多。

在厨房对面机翼上做露天阳台

厨房对面的小门，就是我们坐飞机时靠近机翼的窗户。

机翼旁的窗户改成小门后，又多了一个外凸的屋檐小门，我承认，这样的做法看上去是突兀了些，但还记得乔恩说过什么吗？他说，绝不会为了标新立异而放弃实用性。

没错，这样的做法，让家中在65㎡室内空间基础上，增加了一个小小的露台，既将机翼空间充分利用，站在上面，又能让人有种站在普通露台上体验不到的感觉。

用护栏围起来，再放上户外桌椅，就变成了一个吹风透气、烧烤聊天的绝佳场所，再加上它本身较高，视野也非常不错，这个绝妙的小心思我也是服了~

你问桌椅会不会被雨点打湿？其实很多专门的户外家具内，坐垫都是填充的一种颗粒物，能防晒防雨，快速干燥，这点不用太过担心。

这还没完，夫妻俩在机翼的下面悬挂上两个吊篮椅，天气晴好时，戴上墨镜坐在上面晒晒太阳、荡荡秋千，享受住在这里的慢生活，从我的角度来看，是真的羡慕了。

不过话说回来，我们普通家居户型还是最好别碰这种吊篮椅了，真的是又占地儿又鸡肋，我家的就一直处于一种闲置状态，想扔又觉得浪费……

次卧室和卫生间的隔断

家里除了次卧室、卫生间和主卧室，都是开放状态，我们先说次卧室和卫生间。

次卧室和厨房冰箱仅有一墙之隔，木门内就是它的全部，它与卫生间同样有一道隔断，像是老户型中的眼镜房，为了能给卫生间留出更多面积，次卧室尽可能缩小。

放上一张勉强算作双人床的床榻后，次卧室就仅剩开门关门的空间，再加上它并没有窗户，所以只是作为一个临时的客卧使用，实在是太过逼仄。

玄关对面的卫生间，要比次卧室大上一点，但十分有限，进门的位置坐了洗手台和梳妆镜；中间部分则放下马桶，方便如厕和洗漱，格局布置可圈可点。

只不过头顶的面积会压抑一些，毕竟是舱内的弧形顶，有这个问题也是无可奈何；而为了能解决暗卫带来的超市，乔恩不仅安装了换气扇，还特意装了一个电热毛巾架，超实用。

浴帘分隔出干湿区域，虽不似玻璃浴屏一般完全隔绝水汽，但也能最大程度上避免溅水，尽可能帮卫生间保持干爽状态。

机舱尾端的主卧室

室内最后一处空间，便是位于机舱尾端的主卧室咯。

主卧室把尾端全部的空间都利用了起来，摆上一张双人大床后，床尾和两侧仍有冗余，乔恩为了实用考虑，也在床头两侧安装插座，方便睡前给手机充电。

重新涂刷的涡轮扇叶，就是绝佳的床头装饰，我一开始还以为是后加的装饰品，但仔细观察，才发现它就是这报废飞机的一部分，利用巧妙。

主卧室内还有一台电视和柜子，方便收纳及观影，柜子旁边的小窗也是之前留下来的，刚好增加卧室内的通风透气和采光。

外部的一些必要设计

最后的最后，我们来简单聊聊外部的一些生活设备和必要设计。

因为增加了很多家具电器，以及生活用品，再加上需要长期摆放且年久失修，所以乔恩在“房机”底部增加了很多支撑杆，来保证舱内的稳定。

这样做还有一个好处，就是能避免着陆轮因为长时间触地而漏气老化，从某种意义上来说反而保持了这架波音飞机最完整的姿态。

玄关底部单独的设备间和收纳室，也算是入住两年时间家里能保持干净整洁的关键所在，不过问题在于一开始乔恩没有在内部打通，只能从玄关出来再进入门内，有些不便。

除了重新粉刷外墙、更换管线以外，其余结构大致保留了它原本的样子，兼具稳定和实用性。

文末总结

看到这里，大家是不是觉得这个“房机”还不错呢？

在我看来，将报废飞机改成一间可供居住的家，真是天马行空的想法，但乔恩夫妻俩敢想敢做，还真就将它变成了一间“房机”，内部装修简洁、功能齐全，也太有趣了。

不过，比起普通的住宅生活自然有诸多不便，比如位置较偏僻、价格较贵、没有明火烹饪等等，但话说回来，能有这样的生活体验、敢想敢做的精神，又何尝不令人羡慕！如果换作是你的话，又会不会选择住在这样一个“房机”里生活呢？

感谢阅读！

（图片：THGJ，侵删）