豆粕方面：在美豆市场，从机构数据了解，截止7月7日，美豆优良率在68%，相比前一周增加了1个百分点。在出口方面，截止6月28日当周，美豆出口30.41万吨，出口进度在93.77%，低于去年同期94.7%，对华出口1878吨，低于前一周2398吨，23/24年度累计对华出口2438万吨，同比去年3117万吨，大幅下降！

在CBOT大豆方面，本周一，CBOT大豆报价大幅下跌，其中，7月合约下跌14.25美分，跌至1174.25美分/蒲；11月合约下跌30.25美分，报价跌至1099.5美分/蒲；美豆价格大幅下挫，主要受飓风带来降水，缓解中西部天气干旱的现象，有利于提振新作大豆丰产的预期，而美豆出口依然较差，这也加剧CBOT大豆走低！

在连粕市场，7月9日，连粕大幅下挫，其中，2409合约下跌74元，跌至3258元/吨，降幅达到了2.22%！

在现货市场，油厂报价断崖下跌，其中，在东莞、江苏、山东以及天津地区，沿海油厂43%蛋白豆粕报价跌至3130~3200元/吨，主流报价下跌20~60元/吨！

目前，现货豆粕呈现随盘下跌的走势，主流合约报价下调，而国内现货供应过剩的压力凸显！

一方面，7~9月份，进口大豆仍处于集中入港阶段，此前，机构预估，7月份大豆入港或将达到1376万吨，8月份进口大豆入港或将超1100万吨，国内港口以及油厂大豆库存显著增加，原料供应水平充足，截止7月5日港口大豆库存在705.58万吨；

油厂开工率虽然受胀库影响，略有下降，但是，仍维持较高的水平！上周，油厂集中开工率在56%左右，大豆压榨量在199.29万吨，本周预计周均压榨在202万吨，开工率在57%左右！截止7月5日当周，油厂豆粕库存水平在108.27万吨，同比增幅高达84.35%！

另一方面，在需求跟进方面，虽然，近期，生猪以及鸡蛋价格大幅上涨，养殖户利润大幅提升，但是，市场饲料补货需求谨慎，多以刚需采购为主，尤其是，受高温以及潮湿的环境，豆粕储存不利，市场购销相对冷清！

因此，基于市场多方因素，豆粕现货仍将持续承压，价格重心或将回落至3000元/吨上下，后市关注美豆天气炒作情绪的变化以及国内油厂开工率的变化！

成品油市场：油价“猛涨熄火”，原油变化率冲高回落……

按照成品油管理，每隔10个工作日，参考三地原油变化水平，油价调整幅度不足50元，不作调整，调价幅度达到50元/吨，相应进行调价！按照年内油价调整的计划，此次成品油将于7月11日24时进行调整，国内汽柴油价格预估上涨！

然而，上周五以来，国际油价出现了阶段性触顶回落的走势，尤其是，WTI原油触及83.88美元/桶，布伦特原油涨至87.43美元/桶后，市场呈现震荡偏弱的走势！

个人认为，支撑油价下跌，主要受美国飓风天气抑制燃油消费，同时，地缘风险溢价表现减弱，部分投资者出现获利了结的表现！但是，主流机构认为，此番油价下跌难以持续，市场前景依然偏强！

尤其是，美国经济数据承压，美国失业率大幅上升，市场预估美联储降息的概率提升，这也加剧了美元指数的下降，有利于刺激能源消费的积极性，利好原油价格！

据最新消息了解，参考7月9日原油报价，2024年第14次油价调整，在结束的前9个工作日，原油变化率在2.21%，汽柴油价格上涨幅度在105元/吨，折合升价92/95号汽油价格上涨0.08~0.1元，油价“猛涨熄火”，原油变化率冲高回落，相比此前高点，油价涨幅累计收窄30元/吨！

倘若，油价上涨幅度落地，届时，明晚24时，年内第7次油价上涨兑现，按照私家车50升容积，居民加满一箱油，估计多花4~5块钱！

下一次油价将于7月25日24时调价，部分机构认为，由于美联储降息预期提升，下次油价仍将以偏强为主！

附：7月11日24时前全国各省市加油站92/95号汽油价格！

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