近期，新能源车型的一系列事故，如车祸后电池自燃、隐藏式门把手无法弹出……无不让众多新能源车主产生了强烈的安全焦虑。新能源车型到底安全吗？这成了网络上的热门话题。就在这样的氛围之下，领克09EM-P启动了一项让人关注度超高的挑战：魔鬼级钻卡，即追尾30吨卡车！同时，后车还有一辆SUV继续追尾！

这样的挑战，绝对是“行业最苛刻”，且场景就是在现实的道路之上。而最终的结果表明，领克09EM-P承受住了压力，绝对无愧“安全神车”！

直接看最后的结果吧：与3重卡剧烈追尾后，领克09EM-P虽然车头部分出现一定损坏，但是整体车身并没有出现严重损坏，即便遭遇后车二次追尾，整体车身乃至最核心的电池组依然安全无恙！包括隐藏式车门，一样可以顺利弹出，保证车外人员及时救助；安全气囊第一时间弹开，在车内形成防护网。甚至紧急救助中心也立刻在车内进行主动式问询，准备第一时间进行报警等求助。

新能源车型的一系列问题，在本次测试中领克09EM-P都顺利通过。它究竟如何做到这一点的？关键就在于“SPA架构”。

目前，SPA是“全球安全标准最高的架构”，它是与沃尔沃相同的底盘架构，所以自然在安全性能方面做到了极致。本次测试中，尽管领克09EM-P的车头车尾因为撞击出现损伤，但是车身内部毫发无损，就在于SPA架构增加了“安全纵深”，即前轮轴心到乘员舱踏板距离的距离（L113）和第三排乘员头部到车尾距离（L212-3）同级最长。虽然看起来车身内部的空间略小了些许，但让安全系数提升了好几个等级，这才是用户关心的核心。

时速60公里撞击卡车，多数情况下汽车早已“面目全非”，但是为何本次领克09EM-P却没有出现如此惨烈？这是因为SPA架构特有的三条传导路径，保证当发生正面碰撞时，它能够及时地分散碰撞能量，减小碰撞带来的伤害。

同时，领克09EM-P的整车热成型钢达到了35.06%，在中大型SUV中，只有沃尔沃与领克09EM-P达到35%以上的热成型占比。在材料上过硬，在能量转换上效率更高，所以遭遇剧烈碰撞，领克09EM-P依然可以保证内部的安全。

至于用户更加关心的隐藏式车把手问题，SPA系统同样进行了全新的设计：车把手的电池模块采用独立设计，将低压蓄电池放在了相对更不容易碰撞到的车身尾部，而且还不是正尾部，而是相对保护结构更强的位置，它紧贴着热成型钢纵梁，即便发生85km的超标尾碰时依然能够在毫秒之间完成所有安全策略，包括隐藏式门把手弹出。所以，其他部分新能源汽车出现的隐藏式车把手因为断电而无法工作的问题，在领克09EM-P身上根本不是问题！

可以看到，领克09EM-P的安全，可谓武装到了牙齿，这也是领克09EM-P敢于在新能源车型重压的当下，挑战“魔鬼级钻卡”的关键。有了领克09EM-P，对于安全问题相信我们一定不再困惑！