最新汽车以旧换新政策出来了，商务部、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知公布后，引起强烈社会反响。因为其中规定了2018年4月30日之后的电车，只要你去报废，然后再去买新车，就可以拿到七千元到一万元的补贴。
从2018年4月到现在也就六年，已经可以进入报废阶段了，这是我没想到的。你从这个补贴政策就能看出来，这电车的生命周期也就相当于油车的一半。很多油车六七年的时候，发动机、变速箱也就刚刚做了大保养，而这个时候的电车已经可以选择报废了！
那国家为什么要发布这样的政策，背后的根本原因究竟是什么呢？
首先，大家要清楚的是，可以报废并不是说车不能开。虽然国家政策是允许报废换新车有补贴政策，但这并不意味着6年的电车就不能继续使用了。你依然可以继续使用。但今后可能会遇到一些问题。
比如说，2018年之前的新能源汽车，技术是比较落后的，车辆的故障率会比较高。最近几年新能源汽车快速发展，迭代更新速度很快。而且这样的车即使在二手车市场也卖不上价格，而且也不好卖，跟报废也没什么区别了。因此国家的政策，是从用户角度出发，减少用户损失的一种策略。
比如说电池寿命会越来越短，电动车使用的是锂离子电池，在长时间使用之后，会出现容量衰减、功率衰减、安全性下降等缺点。一般来说，当锂离子电池的容量衰减到80%以下时，就不适合汽车使用了，因为这会影响到续航里程和动力性能。而最近几年，电池技术还在飞速发展，甚至固态电池也会在不久的将来装车。
再比如，相关的维护保养可能会麻烦一些。这种现象不仅是国内市场存在，海外市场也是一样的。近日就有海外媒体曝出，现代汽车在美国更换索纳塔 混动版的电池需要等等9个月，这是2011年首次上市的YF索纳塔混合动力车型。
从车辆入库修理店到更换电池，用户等了约9个月时间。在这期间内，现代汽车不仅向顾客提供了代步车，还提供了以目前北美二手市价格 回购车辆，但顾客拒绝了。于是现代汽车还是给用户提供了电池更换服务。但是代价是造成了更大的资源浪费，因为工业产品就是大量生产降低成本。少批量高成本反而是不划算的。
当然6年报废，这个事实也是让我们看到了目前新能源汽车依然存在的一些问题。就是新能源汽车的更新迭代速度太快了，远超燃油车。如果从报废这个角度看，油车比电车环保！油车比电车省钱。因为报废也就意味着产生很多垃圾，还要花力气去处理这些垃圾，而油车可以用十几年。而且油车现在的价格也很便宜。所以从整体的使用成本看，两者其实是差不多的。电车确实省油费，但很快报废，还是会给用户带来损失。所以自己适合买什么样的汽车，一定要自己考虑好。
大力支持这政策，因为电池车走不出去国门啊，不强制6年报废，产那么多电池车卖给谁
6年不报废，生产的车卖给谁？
我就想看看炸出多少大怨种。[呲牙笑]
电车本身卖的就贵 然后报废还有期限，这样算 性价比就不高了～
医药医疗里有个动物实验的阶段，实验动物进行医学实验后，最长半年就会被处死进行病理切片观察！买电车的不也跟小白鼠一样，反正不缺钱，可以报废了再继续当小白鼠呢。。。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
我就想看看炸出多少大怨种。
阴谋论没必要。6年是大多数民用电器的无故障使用寿命。出于成本考虑，车企所用的配件绝对是民用级别的！电车是全电路控制，电路老化了，行驶过程中出现故障的机率大增，通俗点来说，六年了，电车出现故障是必然的，没出故障才是偶然。所以出台的这一政策法规是比较科学的，当然，对自己生命及他人生命不在意的车主大可反对这一规定。
物理上电车应该4年报废，因为4年后电车电池己进入危险的随时爆燃期！！
国外港口堆满了中国的电动汽车 有些18个月都还卖不出去 ，欧洲提高了关税叠加税率48% 锂的价格从68万一吨降到8万多一吨 ，生产这么多电动车卖给谁 可以卖几代人了 ，有多少钱来补贴 还能补贴多久 。
电车就是垃圾，跟房地产一样纯粹是把垃圾买高价坑钱的买卖
我们的汽车消费已不理智消费，而是跟风消费，也是我们消费者的特点，而一条例的制定，也导至汽车资源的浪费，
应该由国三调整到国四
有买车的钱打车都用不了。
电车本身卖的就贵 然后报废还有期限，这样算 性价比就不高了～
遥遥领先
都扯犊子，瞎解读
初期迭代快是正常，技术稳定下来后就不会了
产能严重过剩
6年早过时，电狗子和手机一样，有钱人每年换新的，其他人3年一换
六七千，万来块钱能补贴什么，太难了
大玩具
哟呵
本来15万用15年，现在15万用6年。赶紧把存银行的钱拿出来花，不要留现钱。让你花就花。
30万的车子只能开6年，还不如15年报废的皮卡
有钱人是绝对不会买电车
政策出来！保险也会跟，不换车六年后保险增倍！这不是害我这新能源车主吗？今年水泡，自燃出来后，油车保费也升高了300
多了 五年差不多了，电池安全强制管理势在必行，关息人民生命安全
说明6年前的电车电池有缺陷。
电车就和手机一样，更新迭代太快了，还是我的油车方便、耐用[吐舌头眯眼睛笑]电车不解决安全、闪充、续航等问题，我是坚决不买电车的[吐舌头眯眼睛笑]
都唱衰电车！请问小编是干啥的？他说的你们也信？你们这些墙头草
纯属放屁，2001年有电车吗？
6年强制报废才行[呲牙笑]
合理割韭菜[点赞]
汽车是不应个人拥有的奢侈品，对环境影响十分严重，
应该由国三调整到国四
为了刺激经济，增加国家财政收入。电车强制一年就报废[捂脸哭]
纯属造谣生事
废话那么多
95年的雷车还在路上服役，电车可以报废5次了，我的老雷正常还能开十年[点赞][点赞]
买电车都是有钱人
很大程度上造成资源浪费，可以把二手车卖到非洲去[滑稽笑]
我有辆06年的油车，买辆3万多的五菱宏光mini是不是也补贴2万？
主要是电池技术发展迅速，六年前才300续航，现在是七八百起步。跟新款相比相当于报废车了
6年以后电池也不行了，本来就差不多
可喜可贺，让那些鼓吹禁售燃油车的垃圾新能源汽车企业老总见鬼去吧
又开始收割韭菜了
胡乱解读
17.4月的的新能源 就算给我报废补贴 可我开的好好的 为什么去报废呢
电池已经发明了N久，我家六十年代就用新能源手电筒了
随便你们，我喜欢油车，喜欢机械
应该电车三年强制报废，油车6年强制报废才行，要不然生产出来那么多车卖给谁哟！
一次性电动车[点赞]
6年太长了，3年吧
人家就是想鼓励大冤种去消费换车，为何要过度解读。
工业垃圾，特斯拉带入坑的[笑着哭]
电动车年限应该在7年到8年这样是报废期了，电池在5年的时间，艹整得换电池又划不来，不换吧又没法用，我得赶紧去买油车去！以后啊，买电动车就像买手机一样三年四年一换[笑着哭][笑着哭]
都眼瞎还是读不懂文字？6年可以报废和强制报废分不清楚？
看这标题直接进来举报
这政策是鼓励消费
必须的，要促进消费嘛[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
又是为了群众利益着想的好政策，可群众不领情啊！
球大爷去买
有一部分根本不用六年就报废
那是报废给1万就完了，没有车辆折旧费了
高科技就是那样，按理应该6个月迭代[睡觉]
这种车那来的 信价比。
油车开十年可以花几千块钱换个发动机或者把发动机打散重新清洗 更换老化的部件 组装起来继续用[得瑟]
为什么不推出房子以旧换新呢？现在是旧房子不好卖新房子没钱买
“电子产品”6年算比较长的时间。
6年不报废，自燃得电子垃圾不就多了[得瑟]
有一说一，如是电车注明六年后报废，电车还有人买吗。
电车寿命太短了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
6年要强制报废[呲牙笑]
油车两年大保养
18以后的车多少年报废呢？
这群孙子啊[裂开][裂开][裂开]
这是想把电车做成短期商品[呲牙笑]最好个把月就换新，这样多赚钱啊[呲牙笑]
不这样搞你不会更新换代，“新能源”车卖不出去
我们买的车就是这样的烂东西
我的2万报废补贴已经到手了，随便你们怎么吹油车，我就觉得电车好，哈哈哈
恭喜电子车主又有新车开了
报废给一万，感觉不合算，但是二手车市场上确实也不值钱，这事很闹心
6年报废电车，主要是针对网约车
坑你没商量
买电动汽车的都是冤大头
六年报废脑子有毛病，那是运营车才有可能报废，家用不可能。
🈲油车，随后[笑着哭]
一看评论区，一堆科学家懂车帝[得瑟]
你新车买了马上可以报废啊。。。。
收了造汽车老板红包，人家西方三年代车还在用
最主要是电能，中国是这几年不缺电，不代表其他国家也不缺电。电都没有全面覆盖，生活用电都不稳定，怎么可能去用电车？中国的电是付了很大代价，我们所付的电费是不够这个电的成本。为什么发展电车是因为中国没有石油？完全靠进口，没办法的事儿，并不说是电车有优势。它的优势就是国家的扶持，没有其他的。
这条是给那些电池坏了，网络造车公司又神秘消失的，倒霉车主准备的！！！坑爹的网络造车，卖几年就跑路，承诺电池10年质保根本兑现不了，车主自费换电池和买新车没区别，所以电池坏了就当废铁停车位上了，多给点补助置换新车，是应该的！
谢谢您的指点
胡说八道
不报废怎么卖你新车？怎么拉动GDP？
是为人身健康安全着，想才要球报废的[大笑][大笑]
小编在唱衰新能源。
没认真念过书就是好，处处都是高科技，处处都遥遥领先[点赞][点赞][点赞]
油车开五年l想报废你有脾气吗