6月17日一大早，各大新闻媒体都在报道一件事情：

河南省平顶山市“6.15”事件联合调查组发布情况通，6月15日一辆轻型厢式冷藏货车违规乘人，导致8人死亡。

看到这个新闻非常痛心，很多网友都表示震惊：

箱式冷藏车也敢乘人？

箱式冷藏车居然也有人敢坐？

有熟悉冷藏车的朋友说，坐进冷藏车之后就处于叫天天不应，叫地地不灵的危险处境。车厢密不透气，车里没信号，你手机根本就打不出去。车皮很厚很隔音，就算人在里面使劲儿捶打也没有什么意义。

被关进车厢的人只能在漆黑一片之中，慢慢感觉到空气越来越稀薄，呼吸越来越困难，电话打不出去，敲击也没人听到，眼睁睁看着死亡逼近。

这感觉想一下都觉得无比恐怖。

也有网友猜测，这个司机很可能经常这么做，平时拉一两个人，氧气消耗速度慢还不至于出事，但这次拉的人多，空气消耗速度大大快于以前。而坐在车厢里的8个人，等他们感受到缺氧的时候可能已经昏昏沉沉，没有力气再去求救了，最后只能因缺氧而陷入昏迷后死去。

不管真实原因是哪一个，这件事都让人感觉到可怕。

司机究竟为什么这么大胆，敢用密封冷藏车拉人？

真的是为了多赚一点钱，就这样不把人当人看？

这8个不幸遇难的人，他们又为什么要冒着缺氧窒息死亡的风险坐冷藏车呢？

究竟省下了多少钱，以至于命都送了？

这些问题还有待调查通报说明情况。

但这件事很自然让人想起来2019年那场震惊世界的英国“死亡货车案”。

为了躲避检查，年仅25岁的货车司机故意加大制冷装置的马力，以遮掩集装箱里的声音，并躲过热成像监测。

但最后他们却忘记了关闭了货车的制冷装置。以致31名男性和8位女性，共计39人被冻死在零下25摄氏度的封闭车厢里。

后来查实发现，这39个不幸罹难的人都是来自越南的穷人。

说到底，富人，谁会去坐箱式冷藏车呀？

不幸的事情已经发生了，有些问题需要尽早查明澄清。

比如，乘车人和驾驶人是什么关系?这是盈利营运还是非盈利营运？是第一次还是很多次？

这辆冷藏车本来是运输什么物品？跟遇难者放在一起的是不是还有其他物品？

这些遇难者是什么时候，从哪里上的车？这些人上车后又在车厢待了多久？

驾驶人和乘车人是真的不懂安全还是心存侥幸？这样的事情在行业间是不是还有同类情形？

遇难者到底有没有呼救？外面到底有没有听到呼救？

这些人究竟为什么要选择这样的方式乘车？是为了隐藏什么？还是仅仅为了节省一点路费呢？

但最重要的问题是：

从这次的教训中，我们以后该如何彻底避免这样的悲剧？