伴随着雅阁、凯美瑞、蒙迪欧以及索纳塔等中级轿车的焕新，不少中级轿车在价格方面都显示出了较大的诚意，但在国产新能源竞品的冲击下，不少合资中级轿车也采取了以价换量，来达到抢占更多市场份额之目的。

白热化的市场之争就是这么残酷，也许在某些方面做出一些小牺牲，比被市场淘汰更重要，毕竟，只要在市场淘汰赛中能够好好的保存实力并坚持下来，就有实现涅槃重生的机会存在。

解读与分析系列第187期，本期话题就来聊聊刚刚上市的2025款起亚K5。

9月2日，2025款起亚K5正式上市，作为年度改款车型，2025款起亚K5同样采取了降价增配的市场策略，并在部分细节上，以及舒适性、安全和智能化等方面进行了升级，新款起亚K5的售价区间为13.98万-18.98万元，相比老款车型来看，降价幅度最高达到了2.3万元。

与在售老款车型相比，2025款起亚K5车身“三围”没有发生变化，长宽高依旧为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，标志性的虎啸式前脸，有着很好的层次感、辨识度和视觉美感。后尾灯采用了贯穿式设计，点亮后的效果比较明显，整车造型时尚且修长。

2025款起亚K5的内饰布局延续了老款车型的风格，采用的是旋钮式换挡机构，以及双12.3英寸大联屏布局，多功能方向盘，丰富的储物空间，舒适的座椅等，既突出了实用性和时尚感，也彰显出一定的科技感，悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

虽然说2025款起亚K5并没有实现入门就是高配，但也体现出了应有的诚意，除了低配车型外，其他三款车型的配置都比较丰富，比如疲劳驾驶提示、360度全景影像、自适应巡航、车道居中保持、前排多层隔音玻璃、语音识别控制系统等都有配备。

比如，1.5T豪华版增加驾驶席电动座椅8向调节、一键启动、后备箱感应开启等3项舒适性配置；2.0T旗舰版车型将方向盘加热、后排座椅加热、副驾驶席座椅后排电动可调、驾驶席膝部气囊、64色氛围灯、19英寸铝合金轮毂等曾经需要选装的高端配置全部升级为标配。

动力方面，2025款起亚K5提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力组合可供选择，其中，1.5T发动机最大可达170马力和253Nm扭矩；2.0T发动机最大可达240马力和353Nm扭矩。WLTC百公里综合油耗在5.95L-6.88L，燃油经济性还是不错的。

2025款起亚K5的竞争对手依然集中在雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、蒙迪欧和索纳塔等车型，当然，国产品牌里面的海豹07 DM-i、启源A07、零跑C01、奕派eπ007等，也是该车要直接面对的竞品。

所以说，尽管2025款起亚K5具有的优势可圈可点，但其所面临的压力并不小，毕竟，汽车行业中的赛道变了，中国汽车消费也发生了明显的趋势变化。

凭借降价增配等优势，有备而来的2025款起亚K5，能否成为B级轿车细分市场中的搅局者，目前来看还需要观察，对于2025款起亚K5这款车，你有何看法呢？

温馨提示：转载请注明 车市速递。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递