5月3日,美国海军福特号(CVN78)航母打击群离开诺福克基地,开始进行2023年的例行部署。打击群包括第8舰载飞行联队、提康得罗加级巡洋舰诺曼底号(CG60)、伯克级驱逐舰托马斯·哈德纳号(DDG116)、拉玛奇号(DDG61)和麦克福尔号(DDG74)。
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此前,美国海军曾对媒体表示,这将是福特号服役近6年后首次真正意义的实战部署,这就意味着以前去英国和澳大利亚的部署不能完全算是作战部署。众所周知,福特号的服役过程相当不顺,因为电磁弹射和阻拦系统等各种新技术过于超前,稳定性和可靠性还有不少问题,这才导致了长期“趴窝”。
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除了福特级航母,另一型使用电磁弹射技术就是我们的003型福建舰,而且该舰的试航也提上了议事日程,不少网友都担心福建舰会不会出现同样的问题。
实际上,关于蒸汽弹射和电磁弹射的争论一直都存在。003型设计时就是安装蒸汽弹射器,两种弹射器也一直在进行对比试验。到了2018年,试验圆满完成,海军就不得不进行选择,是继续建造蒸汽弹射航母,还是停工修改设计,更换电磁弹射器?相关部门认真做了考虑,从计算分析蒸弹改电弹的可行性和工作量,到舰体与电弹对接的各项参数设定等等。同时,电弹也在加速进行型号实验和定型工作。最后,上级在大量的各类报告和数据支持下,权衡利弊之后才最终下定决心拍板蒸弹改电弹,这才有了我们现在看到的福建舰。
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福特号的设计建造比003型早得多,对于福特号出现的问题,网友能想到的海军也能想到。而且,海军对于装备一直坚持“小步快跑”,有能够上舰的成熟型号产品,上级才敢于正式拍板宁可停工改图纸也要换电弹。因此,电弹的问题,我们应该已经有了稳妥的对策。
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另外,福特号此次部署并没有搭载F35C战机,搭载的还是超级大黄蜂。主要因为航母和舰载机的研发制造不同步,硬件方面,福特号的电磁弹射系统和偏流板无法适应F-35C战斗机的起飞需求,需要做重大调整;软件方面,航母上的无线加密数据传输系统满足不了F35C更先进的软件系统的要求。
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我们的四代机舰载机还在测试,福建舰搭载的首批舰载机还是歼15。从这角度看,虽然003型不一定会碰到与福特号类似的问题,但四代舰载机与航母的整合还是需要一个过程,战斗力不是短期就能形成的。
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其实,电磁弹射系统的确先进,我们在这方面也走在了前列。但没有必要过度迷信电磁弹射,它与蒸汽弹射只是储能的方式不同,和舰载机出动率本身的关系并不是太大,真正影响出动率的是战机检修、充电充气、挂弹、列队准备弹射等环节,这些才是我们需要在实践中真正下功夫的。