乘联会公布的7月前两周乘用车销量数据显示，7月1日至14日，全国乘用车市场零售57.8万辆，同比去年同期增长3%，较上月同期增长6%；今年以来累计零售1,041.7万辆，同比增长3%。其中，新能源车市场零售28.6万辆，同比去年同期增长27%，较上月同期增长6%；今年以来累计零售439.9万辆，同比增长33%。相对于6月初受端午节假日和高考因素影响，7月初销售状态较正常，下半月的销量增长压力将体现。

乘用车厂商销量方面，7月1日至14日批发44.9万辆，同比去年同期下降23%，较上月同期下降15%。乘联会表示，上半年持续增强的大幅促销，扰乱了车市正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费产生透支效应，7月以价换量的效果有可能减弱。车企结合上半年战果，也将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，或将进入蓄力期。

国家统计局新闻发言人表示，设备更新和消费品以旧换新需求正在逐步释放。截至6月25日12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。从国务院到各部委，汽车领域的以旧换新政策举措频出，政策利好叠加企业行动，汽车市场以旧换新正在逐步释放消费潜力。

据中国汽车工业协会数据，今年1-6月，汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。这当中，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。

经过20多天尝试多种自救方式的广汇汽车还是没能力挽狂澜，股价在连续20个交易日低于1元后，触发退市机制。相较于2015年高点时15.75元每股的千亿市值，不到十年的A股之路让广汇汽车缩水了95%。财务数据显示，广汇汽车在2021-2023年的净利润分别为16.09亿元、-26.69亿元和3.92亿元，虽然波动较大，但依旧有盈利空间。2024年上半年，该公司预计归母净利润为-6.99亿元至-5.83亿元。

作为国内汽车经销商巨头之一，广汇汽车建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营735个营业网点。在中国汽车流通协会颁布的“中国汽车经销商集团百强排行榜”中，十几年来广汇汽车均位居前列。话说回来，锁定退市也并不意味着一定会退市。即便面临锁定退市的情况，公司仍有机会通过一系列措施来避免退市，例如进行重组等等。

新款极氪009正式上市，推出六座、七座版本共3款车型，官方指导价43.9-46.9万元。此外，针对香港市场的右舵版车型也迎来同步上市，售价75.5万港币起。来看外观，相比老款新增了激光雷达，前包围、侧裙处新增了镀铬装饰条，车尾主要是取消了鲨鱼鳍天线设计。车身颜色方面，新增了青云灰、极光绿两款车色供选择。

内饰同样针对细节做了升级，比如调整了中控台面板的纹理、换装了全新样式的方向盘、优化了仪表盘界面。智能化方面，升级了车机系统，搭载双8295芯片，同时还有35.95英寸AR-HUD辅助。续航方面，配备全栈800V高压系统，标配5C麒麟电池，CLTC工况下两驱版车型最大续航740公里，四驱版702公里，花5万元选装140kWh的电池可实现900公里续航。

比亚迪元UP新增一款401KM活力版车型，售价9.98万元，将作为401KM车型的入门款。新增车型的外观、内饰和现款在售车型保持一致，配置上提供360度全景影像、低速行车警告、4种驾驶模式、定速巡航、高德地图、远近LED大灯、车载蓝牙、车载Wi-Fi、全车4扬声器、智能上下电、无钥匙进入及启动、65千瓦直流充电等。

相比领先型车型，少了前后头部气帘、内置行车记录仪、遥控泊车、对外放电、后雨刷、12.8英寸中控屏、6扬声器音响以及更大功率的电机等，但价格也便宜了1万元。

近日，蔚来汽车要涨价的传闻引发外界关注。有消息称，蔚来为了提高毛利率，7月22日后部分车型将涨价3,000元至5,000元。对此，蔚来销售人员表示，“该价格变动并非涨价，而是限时权益退坡。近期的优惠活动会在7月底结束，但车型的指导售价并不会上调。”蔚来公司方面也回应称，车价不会调整。

截至目前，打了550多天的价格战后，曾一头扎进“降价漩涡”的车企们，态度开始有了明显分化。一部分，例如比亚迪、奇瑞、吉利等推出各种优惠政策，抢占市场份额。另一部分，例如宝马、奔驰、奥迪等则开始涨价回血，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也传出将相继跟进。

网上传出了一组领克全新电动车的实拍图，从车尾标识来看，新车可能会被命名为“Z20”，可以看作是极氪X的兄弟车型。有消息称，这车将作为领克的全球车型发布，今年底率先进入欧洲市场。从图片来看，新车采用了轿跑风格的溜背造型，整车的视觉效果非常低趴，门把手也采用了和极氪X相同的造型。

车尾配备了领克标志性的贯穿式尾灯，中间采用四条纵向灯带进行点缀，看起来辨识度极强。此外，整个尾灯组微微上翘，集成了扰流板的功能，设计非常巧妙。采用熏黑设计的后包围，配合银色贯穿饰条点缀，进一步增加了车尾的层次感。动力参考极氪X，预计会提供单电机和双电机车型，CLTC工况下的续航里程分别为560km、500km和512km。

造车十年，目前仅完成12辆车交付的法拉第未来（FF）要推出第二品牌了。最近，贾跃亭在一段接受采访的视频中透露，计划7月31日左右交付第13辆FF91。他还提到，FF在成立之初就制定了双品牌战略，原计划在FF品牌成功后推出第二品牌，但随着市场格局的变化，FF决定加速推进低端走量车型的研发，目标是将FF的高价值解决方案和功能引入大众化市场。法拉第未来此举能不能重振旗鼓，这一切还是未知数。