装载机改装打夯机的优越性,装载机改装打夯机具备的特性有哪些?
装载机改装打夯机一种专业夯击压实设备,由承载机构、夯架、 夯锤、 下锤头、 缓冲装置、 液压系统、电子控制系统等组成,可以通过改装安装在装载机、挖掘机等工程机械上,借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出工作。
装载机改装打夯机
与传统的夯实设备相比,具备使用方便,连接简单、快捷、可靠,具有良好的机动性、可控性和高效性以及以下特点:
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夯击力大,作用深度大,装载机改装打夯机夯实的有效影响深度为1~4m,影响深度为4~10m,稍次于强夯机,因此,有人称之为“液压强夯机”;使用效果非常好;
装载机改装打夯机
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机动性强。转场快速迅捷,一台设备可兼顾数十公里;
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影响深度深。装载机改装打夯机一次性可回填1~4m,施工效率大大提高。同时,减少了小型夯实设备及人力的投入,减少了压实设备周而复始的使用率,施工成本大大降低;
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夯实作业时地面振动小且力度可调控,因此可靠近敏感结构物进行施工;
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装载机改装打夯机
使用方便,装载机改装打夯机可方便快捷地更换,与多种类型的夯板、破碎器、桩导向器等专用装置一样,可以与挖掘机、装载机、履带吊等配套使用;
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操作简单,配备先进的PLC控制系统,实现自动化施工,同时还可以加装实时监控系统,采集记录每个夯点的夯击数,每击夯沉量和能量输出;
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装载机改装打夯机
装载机改装打夯机有强、中、弱三个行程档位可以调整冲击力的大小及改变频率高低,夯实作业时剪切力小且夯实力度可调控,因此可靠近敏感结构物进行施工;
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在夯实作业中高速夯实机的下锤头始终放在地面上,因此避免了传统强夯设备作业时乱石飞溅和重锤坠落的危险,现场人员和相邻设备作业相比重锤式强夯机安全系数大;
装载机改装打夯机
装载机改装打夯机的夯击力大,夯击能量最高可达108kN.m,影响深度为1到10米,使用效果非常好,因此,液压冲击夯近些年广泛被用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降,解决目前国内普遍存在的桥头跳车难题,延长道路的使用寿命。
装载机改装打夯机还可以用于新旧路交接处、油库、港口、机场、城市建筑等基础以及市政环卫垃圾的回填物的压实,以及不便使用或无法使用压路机、冲击压路机、重锤式强夯机的路段。
装载机改装打夯机
高速公路等基础设施建设的发展有益于我国经济的发展,但是由于高速公路兴建速度的过快,相应质量控制措施无法跟上节奏,从而造成高速公路在投入使用后出现众多质量问题,其中高速公路路基沉降问题尤为突出。