车子开起来动力输出比较平顺，起步提速也很快。跑高速的时候也很稳当没有飘的感觉。方向盘轻重适中转向灵活精准度高指哪打哪儿也没有虚位。刹车灵敏性好踩一下就能刹住车。

动力很充沛，起步很快，油门轻点就能感受到很强的推背感。操控简单易上手，方向盘握在手里轻重正合适，指向精准度高没有虚位，转弯半径也不大，调头灵活方便，刹车灵敏性也好控制，制动距离短安全系数比较高，驾驶感受很棒！

空间表现我很满意，车子的空间设计的很合理。车内的储物格很多而且容量也大。后备箱挺能装东西的。后排座椅放倒之后能够拉不少的东西。平时出去玩的时候可以带很多的行李和特产回去

我对这款车子最满意的就是车子的性价比，因为之前是开油车的车，所以感觉油耗非常的高。但是自从买了这款秦plus之后，我发现它每个月的费用都不多，可以省下很多钱。

用车感受：

之前是台手动挡的油车，油耗其实也还好，也观望过比亚迪的电车，但家里有车开也觉得原材料降了车子肯定会有价格波动，这不刚好碰到降价了，主要价格比较香，所以闭眼入了

已经上路开了几天，目前还没发现不满意的地方，按目前形势发展下去，不排除有背刺的可能

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空间大小还是在接受范围内的，家用足够了。我的个子170，驾驶位头部不顶头。腿部调至合适的位置，第二排还能有接近两拳的腿部空间，反正平常就是带女儿到处玩，后排坐她一个人没在话下，个子超过一七五坐后排估计会有点压抑感觉。后备箱比我预想的大点，纵向深度是够了的，出去玩跑远点拖两个行李箱也够了

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提速方面还是很快的，1.5L也不用担心动力弱。反正我平常跑很随心的，亏电没感觉质感打折，发动机介入的时候并不是像店里说的那样没有声音

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续航方面因为没有跑很远，感觉不到什么，前两天跑了一趟爱飞客，因为在修路，绕了很大一圈，出发的时候用ev跑的，好像是85左右的电，回来的时候自动hev还有21的电，本来也就55续航，不要指望他能跑很远，混动模式怎么也比油车省油

公司门口有电网的充电桩，试了几次，剩余电量20%的时候用3.3kw的枪补电，要三个多小时才行。没有送能安装的枪，就只有一个随车的三孔，回乡里能补电，小区不行充不了

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个人感觉整个车型看起来还不是很不错的。前脸很符合国人的审美，前面的大灯细节做的挺有意思的，像是弓箭的箭羽，很独特远远看到就知道是啥车。

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内饰这个颜色还是比较耐看的，做工方面嘛，本来也才7，8万的车，要求也不能太高，过得去就行了

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性价比当然没的说，这个价格有些油车都还要加钱，主打就是经济节能。主要是没有地方充电才选了55公里的，平常就当个油车开下，不然肯定选个长续航的，平常就更省了

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因为买的是低配版，360是没有的，不过对于一个老司机来说，有倒车影像和雷达已经足够了，有个事还是要吐槽一下比亚迪，虽然说低配版，但是你好歹送2年流量啊，看了下套餐，379，4年流量，一年也才90多，连这点流量都送不起吗？驱逐舰798的都送，这有点歧视王朝网用户了。手机远程查看车辆这个功能还是挺实用的，忘带钥匙也没事