美国“星际客机”飞船遭遇了尴尬的一幕，原本就是“带病上岗”，如今是只能赖在国际空间站。“星际客机”是在6月5日发射升空，计划在6月14日返回地球，然而从美国国家航空航天局发布的公告显示，目前“星际客机”还不具备返回地球的条件，因为工程技术人员还要对于这艘飞船的发动机进行测试，显然“星际客机”最早也是要在7月份返回地球了。美国的新飞船在发射的时候就已经发现有氦气泄漏的问题，如今美国是打落门牙往肚里吞，因为目前还没有应对的具体措施。

从美国公布的信息来看，“星际客机”的泄露问题一直没有解决，势必会影响发动机燃料的压力，氦气是用来给发动机燃油提供压力大气体，虽然美国方面宣称对于发动机的工作没有影响，而实际上飞船没有返回就已经说明了问题的严重性。“星际客机”无法从太空返回，并不能轻易重新发射一艘飞船前往空间站接回两位宇航员，因为载人宇宙飞船的制造就有一个漫长的周期，此外还要进行对应的测试，同时还需要运载火箭的配合，因此短期内美国是无法发射同样一艘飞船的。

虽然目前美国还有其余的载人飞船平台，但是由于载人宇宙飞船的发射周期是六个月，因此也没有多余的飞船可以用于紧急发射，包括适用的运载火箭也要有特殊的结构才能匹配，因此准备工作不是以天来计算的。美国新飞船故障依旧，不敢返回地球，中国可否发射神舟飞船提供救援呢？这里就有宇宙飞船接口标准的问题了，目前国际空间站使用的飞船接口是“国际对接系统标准”，也就是IDSS系统，对于接口的尺寸和规格有明显的要求，因此如果中国的神舟飞船要和国际空间站对接，就需要使用的接口满足IDSS系统标准。

从公开的照片来看，中国的神舟飞船，以及中国空间站的接口和“国际系统标准”在结构上很相似，理论上是具备对接基础的，不过也没有公开的证据显示中国的神舟飞船可以和国际空间站进行对接。实际上由于采用了不同的发展模式，中国的空间站和国际空间站有着很大的不同，中国的航天技术是立足于自己的技术，因此操作系统也是不会和国际空间站兼容的，在硬件结构相同的接口，也会因为整体系统的不同会有难以兼容的问题。

不过虽然中国的神舟飞船不一定能够和国际空间站对接，但是俄罗斯的联盟号宇宙飞船和国际空间站对接是没有问题的，因为俄罗斯是国际空间站的参与国，俄罗斯的联盟号会定期进行发射，从而满足国际空间站人员替换的需求。显然如果国际空间站有足够的资源，两名宇航员的生存不会是问题，如果急需补给，无论是美国还是俄罗斯，都是可以发射货运飞船前往国际空间站的，比起载人宇宙飞船的准备，货运飞船相对就简单多了。