【工作 12 小时轮班，睡在车里、在工厂洗澡，5年后我还是被解雇了】

（商业内幕）这篇文章是根据与尼科·穆里略 (Nico Murillo) 的谈话记录而写的，尼科·穆里略是特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂的前生产主管。

我于2019年加入特斯拉，担任初级生产助理。

我在公司工作了五年多，最终成为一名生产主管。

在一个地方工作五年感觉像是很长一段时间，所以当四月份裁员到来时，他们完全震惊了。

当我收到通知说我的职位被取消时，我已经在上班的路上了。

我决定在十字转门上尝试一下我的徽章，以防这是一个骗局或一个错误，但一名保安没收了它，并告诉我，我会受到裁员的影响。

我震惊地走回车里。这感觉就像一场噩梦。

1、在停车场露营

在特斯拉工作期间，我工作非常努力，希望尽可能提高效率和生产力。

我在 Tesla 的轮班时间很长，通常持续 12 小时左右。由于我从事的是带薪工作，有时我需要待更长时间才能完成工作。

2021 年，我开始睡在车里，在工厂洗澡，以避免漫长的通勤时间。

我只是觉得我需要更多的时间来睡觉——这份工作感觉就像是一名工业运动员，因为我们在不断地移动。我需要更多的休息才能在工作中保持高效、高效和友善。我决定留在工厂会更容易，这样可以省去一个半小时的通勤时间。

当我告诉我的同事我睡在车里时，他们感到很惊讶——这确实引起了人们的注意，因为这在文化中并不正常。

我在轮班期间在车里露营了一整年。我的轮班模式每周轮换三到四天，所以感觉可行，并且让我处于更好的状态。

我做了很多关于如何设计我的研究特斯拉 Y 型处于“营地模式”。我意识到我可以在轮班期间住在工厂里，因为那里有淋浴和浴室。

创造起来非常舒适和有趣。在露营模式下，Model Y 可以整晚保持在 70 华氏度，因此您不必担心它太冷或太热。

对我来说，保持清醒和高效的工作是首要任务。我需要更多的休息才能实现这一目标，所以减少通勤确实很有帮助。

当十二月左右天气变得更糟时，我不再在车里睡觉，因为这让生活变得更加困难。为了去洗手间，我必须下车，走进设施，然后再回来，不要把所有东西都弄湿。

2、“悲伤时刻”

在特斯拉的工作告诉我，你必须在生活中快速转变。

你不能沉迷于事情或抱怨，因为那不会给你带来任何好处。当我发现自己被解雇时，我感觉非常悲伤。我简直不敢相信。

当我坐在工厂外面的车里时，一切都开始安定下来。我突然意识到我已经在这里度过了五年，与同事们建立了亲密的关系，并在这个停车场露营。

在任何负面情况下，例如裁员，您都无法控制外部事件或您的最初反应。我一直在尝试采取半杯满的态度，思考我现在有时间做的一切，我不再在特斯拉那么努力工作了。

我被解雇已经有一个月了，我看到电动汽车行业的很多人都受到了裁员的影响。感觉这种事很多人都在发生。

被解雇并没有改变我对特斯拉的看法。我仍然对其使命和公司正在努力做的事情产生真正的共鸣。我为他们努力工作，但这并不意味着我打算放弃努力工作。

现在，我是 GNC 的一名商店经理，但展望未来，我计划发展我的业务YouTube 频道我打算全职搬进我的车里。