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今年前5个月，我国轻客市场同比分别增长55%、4%、12%、10%和16%，本轮连增势头已达到“16连增”，5月过后，轻客市场累计销量增幅达到16%。

6月份，商用车市场同比下降5%，其中客车市场整体同比下降了4%。轻客市场的连增还能否继续？哪家企业能在6月份轻客销量榜上登顶？今年上半年，轻客市场的行业格局有没有什么新的变化？

请看第一商用车网的分析报道。

6月销售3.28万辆，环比下降3%，同比下降5%

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2024年6月份，我国客车市场（含底盘）销售4.31万辆，环比增长1%，同比下降4%，销量增幅遭遇转负（2024年5月客车市场同比长16%）。其中，轻型客车市场销售3.28万辆，环比下降3%，同比下降5%，增幅同样遭遇转负（轻客市场5月份同比增长16%）。至此，轻客市场本轮连续增长势头最终定格在“16连增”。

6月份，轻型客车3.28万辆的销量在整个客车市场的份额为76.28%，较上月（79.1%）有所下降，今年1-6月，轻客在在整个客车市场的份占比超8成（80.01%），轻客是客车市场今年1-5月收获“5连增”的最大动力源，也是6月份客车市场出现下滑的最主要原因。

纵观近五年6月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近五年6月份的轻客市场走出一个增-增-降-增-降的趋势，最近五年的6月份，轻客市场仅有2021年6月份超过4万辆，当年6月份轻客销量达到4.13万辆，是近五年，乃至近十年6月份轻客市场的销量极值，今年6月份3.28万辆的销量在近五年里看排在第三位。今年1-5月，轻客销量分别是五年第二高、五年最高、五年第二高、五年第二高和五年第二高，6月份的五年第三显然比前几月要“差劲”一些。

从累计销量看，今年上半年，轻客市场累计销售20.32万辆，同比累计增长10%，放在近五年里看是五年第2高位水平，但由于6月份的下滑，上半年累计销量增幅较5月过后缩窄了6个百分点（如上图）。

长安重返榜首，福田保持前四，江铃/东风等逆增

2024年6月份，轻客市场整体同比下降5%。与前几月一样，6月份的轻客市场同样不只有增长一种声音，并且由于市场整体出现下滑，6月份出现下滑的企业比前几月明显要多。

2024年6月份轻型客车市场销量表（单位：辆）

上表可见，与2023年6月份相比，轻客销量前十企业6增4降，江铃汽车、江淮汽车、东风公司、厦门金龙、厦门金旅和宇通客车6月份销量同比分别增长了11%、1%、14%、11%、2%和17%，其中东风的连增势头已经达到“10连增”。与此同时，出现下滑的企业中，下降最严重的6月份同比降幅达到44%。

从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到96.97%，其中排名前五的企业合计份额就超过80%，达到81.31%。6月份，轻客市场继续有4家企业月度份额超过10%，重庆长安、上汽大通、江铃汽车和福田汽车6月份分别分到轻客市场24.8%、19.39%、18.84%和12.82%的份额；排名月榜第5-7位的江淮、南京依维柯和东风公司6月份销量也均超过1000辆，市场份额分别为5.46%、4.8%和3.99%，其他企业销量均低于1000辆。

与上月相比，6月份轻客市场月榜前十成员保持不变，但排名出现了不小变化：重庆长安上升2位至月榜第一，东风公司上升1位至月榜第7位；与此同时，也有2家企业排名较上月出现下滑，上汽大通、福田、江淮、南京依维柯、厦门金旅和宇通客车等企业则与上月排名保持一致。

上半年累销超20万辆，长安超5万，大通/江铃近4万

今年上半年，轻型客车市场累计销售20.32万辆，同比累计增长10%，累计销量增幅较5月过后（+16%）缩窄6个百分点，约比去年同期累计多销售1.84万辆。

具体到累计销量前十企业（与6月份销量前十略有出入）来看，重庆长安、江铃汽车、江淮汽车、东风公司、厦门金旅、厦门金龙和晶马汽车等企业处于上升区间（如上图），其中长安、江铃、江淮、东风、金旅和晶马汽车等企业累计销量增幅高于市场整体10%的增幅，实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”。 与此同时，也有多家企业今年上半年销量出现下滑，下滑最严重的企业累计降幅达到23%。

从累计份额看，今年上半年，轻型客车市场有4家企业累计份额超过10%，其中排名前三位的长安、江铃和大通累计销量均已超过3万辆，排名首位的长安销量超过5万辆，达到5.21万辆，市场份额达到25.65%，排名2、3位的江铃和大通分别累计销售3.78万辆和3.73万辆，分别分到今年上半年轻客市场18.59%和18.37%的份额；福田以2.6万辆的累计销量排名第4位，市场份额为12.81%；排名5-7位的江淮、南京依维柯和东风公司今年上半年市场份额分别为7.23%、5.86%和3.39%，其他企业累计份额均不足2.5%。

与去年同期相比，长安、江铃、江淮、东风、厦门金旅和晶马汽车等企业累计份额实现提升，提升最明显的是长安，提升了3.7个百分点，江淮和江铃分别提升了1.17个百分点和1.08个百分点，东风、厦门金旅和晶马汽车市场份额也有小幅提升，其他企业市场份额与去年同期相比均有不同程度下滑。

结语：

2024年上半年，轻客市场走出5增1降的走势，在上半年收官的6月份出现小幅下滑，非常遗憾未能把本轮长达16个月的连增势头延续下去。不过无论如何，今年上半年轻客市场整体销量已积累起10%的增长，增量接近2万辆。与此同时，轻客市场的行业格局并不是一成不变的，行业前五成员都非常不稳定，目前多组“邻居”累计销量差距非常小，差距最小的厦门金龙与厦门金旅上半年销量仅有3辆之差，换位也许就发生在下一个月，请关注本站后续报道。