武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建，于1957年7月1日完成主桥合龙工程，于1957年10月15日通车运营。武汉长江大桥为万里长江第一桥，目前，距离武汉长江大桥通车运营已经过去了67年之久，长江岸边的各省与直辖市境内已经通车运营的长江大桥共有多少座呢？它们分别是重庆47座， 湖北34座， 四川23座， 江苏12座， 安徽10座， 鄂赣界3座， 上海:2座， 鄂湘界:1座，滇川界1座，总数为133座。

您知道吗？目前已经有近百座长江大桥都是“武汉制造”的，武汉拥有中国实力非常强劲的建桥“国家队”。1953年因为要筹建万里长江第一桥武汉长江大桥，铁道部铁路工程总局武汉大桥工程局正式成立；次年3月改名为铁道部大桥工程局（现在的地址为武汉市汉阳区鹦鹉大道448号）。铁道部大桥工程局从建设武汉长江大桥起步，至目前已经累计建造了4000多座桥梁，这里面包含着很多刷新世界纪录的大桥。

中交二航局是中交第二航务工程局有限公司的简称，它创建于1950年，是中国交通建设股份有限公司的全资子公司。中交二航局之所以落户武汉，是与水利部长江水利委员会落户武汉相关联的。中交二航局最初的主要职能是：负责全长江干流与主要支流的水路交通行业的规划，水运基础设施建设项目的管理，组织实施重点水路交通建设等等。后因水运争不赢铁路运输，正好长江沿线的大桥建设热潮兴起，中交二航局就跃跃欲试。

中交二航局转行建桥尽然得心应手，他们在短短二、三十年的时间里，建造了当时中国第一、世界第三大跨径的武汉白沙洲长江大桥；建造了中国第一、世界第三斜拉桥的南京长江三桥；建造世界上最大跨径钢管拱的重庆朝天门大桥；目前我国已经建成与在建的六成以上千米级别的大桥均出自中交二航局的建桥大军之手。中交二航局本是一个以建设长江沿岸码头的专业队伍，竟然变成了总部位于武汉的另一支建桥“国家队”。

位于武汉市汉阳区汉阳大道3４号的中铁大桥勘测设计院集团有限公司成立于1950年，是为修建武汉长江大桥由政务院批准组建，是我国最早的桥梁专业设计院；现已发展成以桥梁勘测设计为核心，多项业务为一体的国家高新技术企业集团。70年来，该院在海内外勘测设计的桥梁共计1000多座，其中有100余座长江大桥的勘测设计都是出自中铁大桥勘测设计院之手，又一次彰显了“武汉制造”的魅力。

铁四院是中铁第四勘察设计院集团有限公司的简称，铁四院最早的身份是铁道部中南设计分局，改为铁道部第四勘测设计院。截至目前，中铁第四勘察设计院已经完成了58000公里铁路和20多个大型铁路枢纽的勘测设计任务，其设计量占到了建国后全国铁路建设任务量的30%。铁四院所勘测设计的桥梁有宜昌长江大桥，重庆中渡长江大桥等众多长江大桥。这众多“武汉制造”的长江大桥使武汉这座“中国桥都”城市更加魅力四射！