最近在荧幕前大家应该都看到过一个新出现的影视作品《海天雄鹰》，在这部作品当中主要记载的就是我国的第一艘航母的舰载机飞行员的训练过程和发展过程，也展示出了这一条道路在发展的过程中是多么的艰辛和困难，体现出了我国海军飞行员们不怕困难的决心。
《海天雄鹰》这部影视作品是有着相关的历史背景的，并且也是在12年前真实发生过的故事经历了一些改变，而当时有着五位非常厉害的舰载机飞行员进行主要的相关任务，这么多年过去这些飞行员们到底怎么样了呢？他们又有着怎样的发展呢？
第一名飞行员——戴明盟成为了将军当年我国海上力量的发展过程还是非常曲折的，这也是因为我国在这方面的力量比较薄弱，所以当时航母上的飞行员们都是没有经验也没有教案的，而有五位非常厉害的飞行员闯出了一条特殊的道路，最厉害的应该就属于是戴明盟了。
我们先将时间回顾到2005年的时候，当时也是我国刚开始固定舰载机的时候，仅仅是过了一年的时间我国的海军部队就已经开始选拔舰载机的飞行员了，对此也有着相关规定，那就是必须小于35岁，并且经验丰富飞行时间超过1000小时。
单单是这些前置条件就卡掉了非常多飞行员，但这也是为了舰载机整体的发展和飞行员的生命安全问题，而戴明盟就是在选拔的过程中第一批进入试飞组的飞行员之一，在进入到试飞组之前的戴明盟就是一个比较优秀的人物，也是海军部队中的人才。
当时的戴明盟年纪轻轻就成为了海军航空兵部队中，海空雄鹰团里面的一员，并且还是大队大队长的存在，驾驶的战机就是当时比较厉害的苏-30战斗机，但进入到了全新的试飞组当中这些荣光全都消失不见，只有他自己的能力才能够让他留在这里。
当时的试飞组当中也是有着非常多不同人才存在的，并且这里面的飞行员一直都在接受调整和更换，只不过戴明盟属于这里面“最顽强”的一个了，只有他一直都是试飞组当中最核心的一个成员，也是他在舰载机试飞的过程中表现最好最为突出。
当时戴明盟有着非常多不同的战友，可他一直都是最突出的那一个，大家要知道舰载机和之前驾驶的战斗机不是一种情况，所以有很多新的东西需要学习，而戴明盟是这里面学习最快的一个，在2011年的7月份戴明盟甚至完成了歼-15 的甲板模拟滑跃起飞任务。
当时的情况就是歼-15第一次的试飞演练，所以意义非常重大，但仅仅是过了一年的时间，戴明盟就真正的带着歼-15在辽宁舰上起飞，也是舰载机飞行员当中的“第一人”，这也是戴明盟在舰载机部队当中的最早的发展。
在2013年的时候我国解放军海军部队刚刚成立了比较特殊的舰载机部队，而在这个部队当中戴明盟就担任了副部队长的职务，在2015年的时候荣升部长，而又过了4年之后成为了南部战区海军航空的副司令员，仅仅几个月后荣升少将。
第二名飞行员——徐汉军长期在作战部队任职除了戴明盟之外，徐汉军也是当年第一批舰载机飞行员里面的一位，徐汉军是一个浙江人，在金华市的一个县城当中出生，在1973年的时候正式进入飞行队伍，和戴明盟一样都是来自于海空雄鹰团的优秀人物。
徐汉军的年龄比戴明盟小上两岁，也比戴明盟进入到舰载机试飞组里面晚一些，但他却是试飞组当中仅仅比戴明盟差一点的存在，从这方面就能够看出他的能力还是非常优秀的。
时间回到2012年的时候，当时戴明盟第一个完成舰载机的着舰任务，可是仅仅过去了三个小时又开始了紧张的训练，而在第二天的试飞任务当中驾驶战机的人就成了徐汉军，这也就标志着徐汉军是及戴明盟之后的第一人。
在后来的任务顺利进行之后，但徐汉军和戴明盟一同担任队长和副队长的工作，直到戴明盟离任之后才荣升成为了队长，只不过徐汉军选择了一直在部队当中服役进行工作，非常在意和喜欢舰载机的飞行任务。
在2016年的时候有一个飞行演练的任务，当时有一位学员在试飞过程中操作失误出现问题，后来又错过了最佳逃生时间遇难牺牲了，而徐汉军为了让战士们不要灰心，自己驾驶着战斗机飞向了天空。
这也让徐汉军的口碑在队伍当中非常优秀，很多队员都敬佩这位有能力又有经验的飞行员队长，可能这也是为什么徐汉军一直选择留在部队工作的主要原因吧，也是一个非常值得敬佩的人物。
第三名飞行员——孙政雄成为了专业的飞行教官在戴明盟和徐汉军之后还有一位叫做孙政雄的飞行员，这位飞行员也是在两位前辈之后最为优秀的存在，是第三个试飞歼-15成功并且成功着舰的飞行员，是一个地地道道的陕西人，最早的时候在陕西空军试飞团工作。
这个空军试飞团也是一个主要的舰载机试飞组输送单位，可能名气没有海空雄鹰团那么大，但绝对也是一个非常优秀的部队单位了，而孙政雄就是这里面的一员，在选入到了试飞组之后也很快适应。
在进入舰载机试飞组之后，孙政雄也是一心放在了学习上面，有着非常丰富的舰载机飞行经验，并且本人的技术也非常的扎实，慢慢的就成为了舰载机试飞组里面非常重要的任务之一，至于他本人更是热爱这项任务。
在后来的部队规划当中，海军部门需要一些优秀的舰载机飞行员担任教官的任务，而孙政雄就是主动担任的那一位，这些年发展过来为国家提供了大量的优秀舰载机飞行员人才，是一个能力出色有责任心的舰载机飞行教官。
第四名飞行员——科班出身的魏宏伟重新回到试飞团和孙政雄一样魏宏伟也是来自于试飞团的一员，并且他是毕业于优秀空军研究院的首批科班人才，从这里就不难看出他的学习能力和丰厚的专业知识，很快他就成为了舰载机试飞组里面的一位。
在之后的训练和学习当中，魏宏伟也是继前三位优秀人才之后的第四人，是我国首批舰载机的飞行员之一，而在之后的发展过程中魏宏伟还是离开了舰载机的部队，被调回到试飞团进行全新的试飞机工作。
第五名飞行员——卢志永在试飞任务中不幸牺牲我们要说到的最后一名优秀的国家首批舰载机飞行员就是卢志永，他是来自河北省石家庄市的飞行员，在发展的过程中逐渐成为了舰载机的五位飞行员之一，只不过他的专业能力相比前几位要差一些。
但卢志永还是凭借着自己的努力完成了试飞的任务，有了这样的经验之后卢志永也是被调到了试飞团进行试飞工作，但谁也没想到他在试飞歼轰-II的时候飞机出现故障，最终为了保护下方的工厂不幸遇难牺牲，享年38岁。
结束语我国的这五位首批舰载机的飞行员没有一个是平庸之辈，他们也都是我国的英雄和重要人才，虽然每个人的后期发展都不相同但这丝毫不影响他们的能力。
卢志永也是最让人惋惜的一位人才，而我国还有着非常多舰载机飞行员和职业飞行员，他们都是为了国家为了人民奋斗的战士们，我们需要对他们表示最高的敬意！
