​共享单车在被清理整顿后，在中心城区（叙州区南岸、翠屏区老城区）就再也没有出现过。

目前，只有临港开发区投放了一定数量的共享单车，满足了片区市民的出行需求。尽管如此，市民们仍通过各种渠道表达了对中心城区恢复共享单车的强烈愿望，他们希望此举能够进一步便利大家的日常出行。

但是截止目前，泡菜坛从相关部门了解到，共享单车在中心城区恢复使用的可能性仍然很小。

近日，泡菜坛得到网友爆料，称在翠屏区发现大量支付宝投放的共享电动车单车被遗弃在荒郊，很多电瓶都被拆（盗）了。

网友表示很可惜，为什么曾在宜宾非常受到欢迎的哈啰单车，现在却被相关部门叫停了，并且禁止投放。

带着一系列的问题，我们走访了相关管理部门。通过了解，我们得知共享单车进入临港的原因主要是为了方便大学城的学生群体和工厂务工人群。

综合我们所获取的信息，我们总结出了共享单车无法进入中心城区的几点原因。经过分析得出，共享单车想要在中心城区恢复使用，希望甚是渺茫。

01前期很多公司投放到中心城区的共享单车多数为电动单车，这样那些自行车和助力车很快就被消费者所淘汰，因为电动的更加快捷、省力。但是这样一来，安全、城市治理问题很快就出现了，因为电动单车的速度非常快，无论是对行人还是自身都缺乏有效的安全防护，骑乘人员都没有头盔保护。再则针对酒后、未成年人、无驾驶证照人员没有有效管理手段，因为中心城区人、车流量较大，相对带来的安全隐患也增大。

02中心城区道路资源有限，投放了共享单车后随处可见乱停乱放，运营公司不归纳及时也容易造成交通堵塞和城市形象脏乱。

03中心城区的公共交通出行基本已经形成网络，无论是智轨、公交、出租还是网约车，都在中心城区已经形成全覆盖，市民出行可以依托这些安全、便捷的公共交通出行。尤其是公交，手机上便可知道到站时间和行驶路途，方便快捷又实惠。

基于以上存在的问题，中心城区投放共享单车的几率差不多大家也都心里有数了。

当然之前也有网民提到投放了共享单车之后造成运营车辆的既得利益受损，这样对营运权的价格也会受到影响，对于这个问题我们没有确切的依据就不在此阐述。

目前宜宾中心城区的交通组织得到了很大的改善，共享单车不再进入中心城区，对我们百姓的出行也没有什么影响。

但更为便捷的交通出行方式关乎老百姓民生问题，无论是否恢复共享单车，都希望管理者能站在造福民生的角度去思考、去解决问题。

讨论：近日，小编走访了乐山和南充这两座城市的中心城区。在繁华的街道上，一排排整齐的助力电单车成为了亮丽的风景线。这些便捷的交通工具不仅给市民带来了出行的便利。

南充街道共享单车（图源网络）

看到这样的景象，不禁让人产生疑问：为什么这两座城市能够成功投放并使用助力电单车多年，而我们的城市却迟迟未能实现？

来源：宜宾泡菜坛网络