搭近1m长主动式进气格栅,小鹏MONAM03信息公布,风阻系数0.194Cd

轮语车时刻 2024-06-23 06:30:44

6月20日,小鹏汽车发布了小鹏 MONA系列首款车型——小鹏MONA M03的最新信息,新车风阻系数仅为0.194Cd。官方表示,新车实现了全球量产纯电掀背轿车最低风阻,这也带来了更优的能耗表现,新车百公里能耗降低约15%,续航水平提升超60km。

官方表示,新车共完成15个风阻优化项目,新车将空气动力学的性能融入车身形态设计,加持了超跑同款的全融合主动式进气格栅,非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体,不仅可以根据车速智能调节开闭,平衡风阻优化和冷却电机的需求,还能降低风阻系数。

新车外观的设计融入了大量跑车的造型元素,具有着明显的运动气息;前脸采用了类似于蚌壳式的设计,看起来十分顺滑饱满;分体式LED大灯组似乎借鉴了沃尔沃雷神之锤的轮廓,内部呈现出点阵式的灯源结构,配合机盖上方隆起的具有力量感的肌肉包和下方带有前铲造型的黑色包围进气口,力量感还是相当强烈的。

车身造型呼应着时下新能源汽车的简洁风,不过在侧裙位置上方所烘托出的内凹式棱角线条十分具有创意;C柱位置采用黑色装饰条营造出了切割造型,翼子板除植入了侧后方高清摄像头;配备了后排隐私玻璃、隐藏式门把手和18英寸六幅式轮辋造型,彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4780x1896x1445mm,轴距为2815mm。

尾部的整体设计相对朴素一些,顶部映射出了具有运动风格的翘起鸭尾,分体式尾灯组与前大灯造型产生呼应,有着雷神之锤的风格;配合大面积黑色扩展加持的包围结构,独特的气息具有着超高的辨识度。

动力上将搭载前驱单电机模式,最大功率分别为140kW和160kW,匹配弗迪磷酸铁锂电池组。小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,MONA系列首款车型是一款在二十万内拥有最高颜值、高智能、同时成本具有相当竞争力的产品,将会成为A级纯电市场的超级明星产品。更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新信息。

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