基本可以确定的是，仁爱礁上非法“坐滩”那艘破船已接近断粮。

7月16日，菲律宾海军发言人特立尼达对外表示，菲武装部队正在做准备，为“马德雷山”号登陆舰实施下次轮换和物资补给。同日菲媒GMA报道称，非法“坐滩”登陆舰已经很长时间没收到补给，最近一次比较成功的补给是在6月初。

两个信息同日发布，可见菲律宾方面有点着急上火，虽然仁爱礁上那艘破船自身没什么价值，但它却能作为永久性基地长期存在。对于菲律宾幻想中的声索“主权”有极为重要意义，因为想尽办法为船上留守菲军人送补给，成为菲律宾目前最急迫要完成的事项。否则留守军人没饭吃撑不住，再加上“生病”后撤类似情况不断发生，缺少维护破船将成为废铁。

所以菲海军发言人特立尼达进一步强调，他们已经修复6月17日强行送补被扎坏砸坏的船只，目前正在研究和“盟国”一起送补给。包括将其纳入和美日英澳等国在南海的多边海上合作活动演习，只要方案一经确定就提交审批。看来自己搞不定，然后开始找美日等国协助把事情闹大，而且还称任务将由菲律宾西部军区负责，也就是菲海警不再是主力冲突风险加大。

目标有了方案也在讨论中，执行单位也已明确，那就开始舆论宣传先把气势搞出来。虽然接近断粮，但菲律宾还是很自信表示登陆舰上“物资依然充足”，只不过没办法长时间支撑下去。很显然这话说的言不由衷，6月17日海上送补通道被中国海警强势封锁后，菲律宾已经不可能通过海运方式将补给送上船。不仅建筑材料没戏，就是生活物资没有经过中方允许也不可能上舰，所以海上通道不能用就必须另找他路。

菲律宾有点想法，他们觉得空中运送补给是一个最佳选择，包括固定翼飞机低空空投、直升机垂直降落，以及目前计划中的无人机。固定翼飞机超低空空投已经多次尝试，确实也送了点补给上舰，但问题是小型飞机载重量有限，打包之后空投不一定精确。掉船上容易将破船甲板砸碎，掉海里容易被中方海警缴获，所以效果一直不理想。直升机降落甲板同样受不了，载重量小成本高不划算，目前计划中的无人机反而成了很好选择。

由于美菲在此前联合演习中，已经进行了无人机相关熟悉，以美国这种“盟友”关系送点无人机问题不大。无人机送补给风险较小，就算因为意外坠毁也不会导致冲突发生，更何况无人机成本低几乎可以全天候实施送补，防御起来也有一定难度。所以在断粮超过40天后，菲律宾正在酝酿中的新一轮补给行动，似乎又将是一次转折就看拦截力度有多强。