大家好，我是大可，一名有着多年修车经验的老师傅！

在汽车圈子里混迹多年，也真正见过那些真正不被待见的好车，就比如今天我要说的这两款美系车，林肯与凯迪拉克，虽然它们在国内的销量并不算拔尖，但懂车的人都知道它们绝对是实打实的好车。

在国内的销售市场中来看，林肯以及凯迪拉克都往外推出了一堆吸引人眼球的轿车，比如林肯的大陆、MKZ这些款式，凯迪拉克的CT4、CT5、CT6等等，不过说实话，这两款车的销售情况并不是特别理想，我个人认为可能是因为它们进入国内市场的时间相对较晚，所以被其他品牌先入为主了。

有人说豪车完全没有必要去对比两车的发动机技术，多是大差不差的，虽然大可我也认可，毕竟入门级别的豪车，发动机最能体现性能和驾驶体验，林肯和凯迪拉克都是高性能发动机配置，林肯的车发动机还采用了先进的直喷技术，提高了燃油喷射的精度和效率，进一步降低了油耗，所以开个7-8年，林肯的发动机磨损上比凯迪拉克小，耐用性更高，而且也更加的省油，经济成本低。

相比之下，凯迪拉克的发动机则更加注重高性能，搭载的V6发动机具有更强的动力储备，尤其在高速行驶和加速超车时，能够提供更加澎湃的动力输出，同时凯迪拉克的发动机还采用了可变气门正时技术，能够根据驾驶需求调整进气和排气时机，提高发动机的响应速度和燃油经济性，所以在性能上凯迪拉克比林坑强上很多，缺点就是更加的费油，当然这是在堵车或者乡下道路的时候，开高速凯迪拉克也是比较省油的。

两个底盘的底盘调教设计不同，但是底盘的刚性大差不大，反正大可觉得美系的底盘用料是最好的且没有之一，有人可能只看重燃油经济性，看到是自然吸气的低油耗，看到的是轻量化的车身设计，其实在跑高速的时候，一款厚实的车在抓地能力上要更强更稳定，在碰撞上安全性系数也相对来说更高，所以底盘对比两车都非常的好。

说下两车的变速箱，林肯采用的先进的液力变矩器，能够实现更加平顺的换挡过程，减少顿挫感，同时还具备较高的传动效率，能够将发动机的动力充分传递到车轮上，提高汽车的加速性能，而凯迪拉克的变速箱则更加注重驾驶激情，其搭载的双离合变速箱具有更快的换挡速度，能够在短时间内完成换挡动作，提高驾驶的响应性和乐趣，不过双离合变速箱在低速行驶和拥堵路况下可能会出现顿挫现象，需要一定的时间来适应。

说到豪车也不得不说下内饰问题，林肯的内饰还是不错的，相对于同价位车的来说，大可觉得林肯做的比较精致，内饰采用了高档的真皮材质，触感柔软且透气性好，其次内饰细节处理也十分考究，如精致的缝线、木纹饰板等总的来说乘坐的舒适性很高，大可感觉到了那种商务属性。

而凯迪拉克的内饰设计则更加注重科技感和运动氛围，更加的适合自驾，当然内饰也采用了高品质的材质，如软质塑料、皮质等增加豪华属性，大量的金属饰条和碳纤维装饰提升了内饰的运动感和科技感，所以自驾上凯迪拉克更胜一筹。

总的来说，在开7-8年的情况下，林肯和凯迪拉克的车型在油耗方面差距明显，林肯的车型注重燃油经济性，采用了先进的节能技术和轻量化设计，使得车辆在行驶过程中能够保持较低的油耗水平，而凯迪拉克的车型则由于追求更高的动力性能，其油耗相对较高。

大可觉得哈买车不能只看车子是否耐用，还得看咱们自身的需求和银子，要是你比较在意乘坐舒适度和性价比的话，闭眼选林肯，但要是你追求速度与激情，那凯迪拉克肯定会更合你，当然在你最后做决定之前最好能亲身去试驾一下这两辆车，这样就能更直接地体验到它们各自的优点和特色了。

最后我想说不管你选哪个牌子的车，平时的保养和维护都是必不可少的，只有这样咱们的爱车才会越来越耐用，越来越安全，那么对于林肯和凯迪拉克的耐用程度，你们又是怎么看的呢？欢迎在评论区留下你们的看法！