非法滞留在仁爱礁的破船大限将至,菲律宾着急慌乱的心理状态,即便是马科斯没有说出口,但明眼人都已熟知。而在寄希望于美国无望的情况下,菲方眼下又谋求与中方建立南海热线。然而,正所谓“江山易改本性难移”,即便是中方处于大局,答应菲方的要求,但恐怕该国也难改本性。
近日,在例行记者会上,有记者提问称中菲之间是否签署了新的协议,主要内容就是建立菲总统马科斯与中方的直接沟通渠道。对于这一问题,外交部发言人林剑做出了回应,他表示是在本月初,中菲举行南海双边磋商机制第九次会议时。
当时双方就完善两国涉海沟通机制进行了交流,所协商的结果,就是两国同意扩大沟通对话,包括加强外交部门,以及海警间涉海沟通对话,这样做的目的就是进一步维护海上局势稳定,以及中菲关系的大局。
这显然已经很好的说明,中菲在马尼拉举行磋商时,确实取得了一定的成效。同时也从侧面说明,在南海局势紧张的情况下,中方始终是本着谈总比不谈好、坐下来总比对立好的诚意,来致力于与菲方加强沟通。
事实上,说起建立南海热线,其实在去年菲律宾来华访问时期,除了与中方达成合作协议外, 还与中方在处理南海问题上达成了共识,那就是由外交部门建立沟通对话机制,拒绝第三方的干涉,免得在南海发生误判。
但从后面发生仁爱礁对峙后,菲方通过外交部门对中方实施挑衅来看,菲律宾实则并没有为对话和外交渠道解决问题创造条件。而到了今年4月份,马科斯在乘坐专机赴华盛顿,参与美日菲三方会议前,他曾再次喊话要与中方进行对话。
与此同时,马科斯还说,将寻求一起办法,与中方领导人直接沟通。但菲方说话似乎是张口就能来,但却没有后文发生。而现如今之所以菲律宾方面又想起建立南海热线这回事,恐怕还是与其前不久在仁爱礁交锋中失利有关。
此外,从菲方一张口就说出要建立元首热线来看,马科斯的胃口着实是不小。但这里我们需要指明的一点是,所谓的“南海热线”,是为中菲两国在南海合作营造良好氛围的方式,并不是菲方在挑衅中国后,随意拿来用的挡箭牌。
说白了,中菲之间的沟通渠道之所以受阻,主要原因就在于菲方不能正视南海问题的根源,反而是妄图靠着域外势力的撑腰打气,进一步逼迫中方让步。
关于这一点,从菲律宾日前,在马科斯的见证下,与日本签署《互惠准入协定》,就体现的淋漓尽致。在这样的情况下,菲方如果想靠着热线机制就能稳住中菲大局,那就降低中菲在南海爆发冲突的风险,那恐怕是把问题想得太简单了。
此外,我们也要考虑到,为了解决仁爱礁问题,中方这段时间以来一直在做全方位的舆论准备。在本月中旬,中国自然资源部和南海生态中心,发布了一份关于仁爱礁生态环境的科考报告。
而该报告的主要内容,就是全面评估了滞留在仁爱礁的破舰艇,给仁爱礁礁珊瑚礁生态系统,带来的巨大破坏力。在此基础上,菲方显然应该立即清走这艘破船,以还给南海祥和和安宁。在中方充分让外界到破船如果滞留下去,只会让造成更大破坏的情况下,菲方自然是找不到任何借口和理由,来为自己做无谓的辩解。
在这样的情况下,菲方提出建立南海热线,其实更值得引起我们的警惕。当然,马科斯如果真的有心悔过,想与中方真心诚意的沟通,那中方自然欢迎,但前提就是菲律宾得先端正态度。