非法滞留在仁爱礁的破船大限将至，菲律宾着急慌乱的心理状态，即便是马科斯没有说出口，但明眼人都已熟知。而在寄希望于美国无望的情况下，菲方眼下又谋求与中方建立南海热线。然而，正所谓“江山易改本性难移”，即便是中方处于大局，答应菲方的要求，但恐怕该国也难改本性。

近日，在例行记者会上，有记者提问称中菲之间是否签署了新的协议，主要内容就是建立菲总统马科斯与中方的直接沟通渠道。对于这一问题，外交部发言人林剑做出了回应，他表示是在本月初，中菲举行南海双边磋商机制第九次会议时。

当时双方就完善两国涉海沟通机制进行了交流，所协商的结果，就是两国同意扩大沟通对话，包括加强外交部门，以及海警间涉海沟通对话，这样做的目的就是进一步维护海上局势稳定，以及中菲关系的大局。

这显然已经很好的说明，中菲在马尼拉举行磋商时，确实取得了一定的成效。同时也从侧面说明，在南海局势紧张的情况下，中方始终是本着谈总比不谈好、坐下来总比对立好的诚意，来致力于与菲方加强沟通。

事实上，说起建立南海热线，其实在去年菲律宾来华访问时期，除了与中方达成合作协议外， 还与中方在处理南海问题上达成了共识，那就是由外交部门建立沟通对话机制，拒绝第三方的干涉，免得在南海发生误判。

但从后面发生仁爱礁对峙后，菲方通过外交部门对中方实施挑衅来看，菲律宾实则并没有为对话和外交渠道解决问题创造条件。而到了今年4月份，马科斯在乘坐专机赴华盛顿，参与美日菲三方会议前，他曾再次喊话要与中方进行对话。

与此同时，马科斯还说，将寻求一起办法，与中方领导人直接沟通。但菲方说话似乎是张口就能来，但却没有后文发生。而现如今之所以菲律宾方面又想起建立南海热线这回事，恐怕还是与其前不久在仁爱礁交锋中失利有关。

此外，从菲方一张口就说出要建立元首热线来看，马科斯的胃口着实是不小。但这里我们需要指明的一点是，所谓的“南海热线”，是为中菲两国在南海合作营造良好氛围的方式，并不是菲方在挑衅中国后，随意拿来用的挡箭牌。

说白了，中菲之间的沟通渠道之所以受阻，主要原因就在于菲方不能正视南海问题的根源，反而是妄图靠着域外势力的撑腰打气，进一步逼迫中方让步。

关于这一点，从菲律宾日前，在马科斯的见证下，与日本签署《互惠准入协定》，就体现的淋漓尽致。在这样的情况下，菲方如果想靠着热线机制就能稳住中菲大局，那就降低中菲在南海爆发冲突的风险，那恐怕是把问题想得太简单了。

此外，我们也要考虑到，为了解决仁爱礁问题，中方这段时间以来一直在做全方位的舆论准备。在本月中旬，中国自然资源部和南海生态中心，发布了一份关于仁爱礁生态环境的科考报告。

而该报告的主要内容，就是全面评估了滞留在仁爱礁的破舰艇，给仁爱礁礁珊瑚礁生态系统，带来的巨大破坏力。在此基础上，菲方显然应该立即清走这艘破船，以还给南海祥和和安宁。在中方充分让外界到破船如果滞留下去，只会让造成更大破坏的情况下，菲方自然是找不到任何借口和理由，来为自己做无谓的辩解。

在这样的情况下，菲方提出建立南海热线，其实更值得引起我们的警惕。当然，马科斯如果真的有心悔过，想与中方真心诚意的沟通，那中方自然欢迎，但前提就是菲律宾得先端正态度。