现如今10万级别的家用轿车领域,已经涌现出了很多性价比高,且可靠的车型。而且随着车型种类的变多,汽车市场也是迎来了一个降价潮,即便是合资品牌也不能例外。曾经作为10万级别家用车领域中佼佼者的日产轩逸经典,在如今降价之后,依然被很大一部分所喜欢。现在车型官方指导价为10.86-12.26万元,终端优惠也是比较大的。
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首先通过外观来看,新款轩逸经典也不愧传承了经典造型,V-Motion家族式前脸是日产常用的设计风格,大“V”字形镀铬,将进气格栅包裹在其内部,日产独特的logo镶嵌在正中位置,所以看起来辨识度比较高。车身侧面看上去,车型比较圆润,并且线条也并没有明显的折痕,反而很顺畅,视觉描述比较不错。尾部依旧跟老款车型一样,整体比较高挑,整个后包围也是很扎实的。
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内饰造型并没有过多的科技感,依旧是感觉比较经典,圆润方向盘采用了三辐式设计,还有银色饰板覆盖,增强科技感。并且也支持多功能方向盘,对车辆进行简单操作时,只需通过方向盘就能完成。部分配置还搭载了8英寸中控屏幕,屏幕上方空调出风口则有点“拱形”桥的样式。下方依旧保留了物理按键,盲操起来也比较方便。
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虽然作为一款紧凑型轿车,但空间表现还是很理想的。车身参数达到了4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,同级别车型中,这个轴距已经算得上有水准了。而且后排有680mm 的空间表现,作者180cm的身高坐进去后,腿部距离前排能够有两拳距离,而头部距车顶有一拳的距离,乘坐空间上还是没有什么问题的。
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而且这款车采用了MuIti-Layer人体工学座椅,它对我全身的包裹是比较到位的,让我稳稳地坐在座椅正中位置。即便开车时拐大弯的过程中,身体也并没有出现左摇右晃的情况。而且座椅内部填充物比较扎实,乘坐时还是挺柔软、舒适的。
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虽然作为一款十万级别的车型,但是车辆应有的智能科技并没有落下。它有着车辆动态控制系统、三位一体智能刹车辅助、胎压检测等功能,能够让我们在开车遇到各种复杂路况时,都能轻松克服。而且车辆整个车身采用了980MPa高强钢,能够满足日系车标准的UHSS高刚性车身,保证车辆的结构更加稳定,不易轻易发生碰撞变形。
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动力方面,车辆采用了1.6L发动机,匹配的是CVT无级变速箱,发动机最大输出功率为90kW,最大扭矩为155N·m,能够爆发出122匹的马力。而WLTC综合油耗为5.94L/100km,这个燃油经济表现还是不错的,在同级纯燃油领域中,可以算上等水准了。
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日产轩逸经典作为一款影响范围较广的十万级车型,现在终端也是能够给出较大优惠,至高优惠后的起售价为6.98万元,这也进一步提高了用户对于轩逸经典的喜欢。综合各方面来看,日产轩逸经典,是一款值得家用的中型汽车。