周五市场跌破了三千点，3000只是一个象征性符号，数字游戏。下破以后出现2991点的分时线低点后反弹翻红，最高3011点遇阻，指数和个股冲高回落，午后新低出现2985点分时线低点以后再次反弹翻红，至收盘指数反弹无疾而终！给人一种涨不起来、反抽结束的假象，让意志不坚定者反抽时割肉卖出！困境是全面的，并非一朝一夕解决的，对此要冷静。记住千万不能孤注一掷。关键是自己需明白操作失误的时候损失了多少，判断正确的时候又赚了多少。积累财富的关键，就是在于正确时间中正确操作的累积，这是核心要素。

周五市场刚短期新低，沪深两市成交额6196亿，较上个交易日缩量1048亿，创年内第二“地量”。听说过地量见地价吧！短期市场缩量是好事，说明多空双方差不多都不动了，短期地量见地价，反复确认以后，才会慢慢放量上涨。再复盘上一次市场在4月24日、25日，缩量的情景，之后就涨了一波！所以缩量，尤其缩量企稳的状态，可能就是契机的开始！短线已破位三千点，跌破后重新蓄势反弹，需要一个过程，需耐心等待，等待下周缩量企稳的状态的出现！等待利好促发放量中大阳，无他。静观其变，等待契机，再做操作。

老股民都知道，A股是一个靠资金推动的市场，有持续的增量资金进场，市场才能上涨，而无量就是无资金，这是市场没有人气的体现。这个位置，个股的惨烈远胜于指数。需要大家重点关注沪指破2984颈线后市场资金的反应。如果有抄底资金进场，那么A杀的低点大概率就能确定，如此的话，紧随而来的就是诞生B反行情，也即是一波良好的短线抄底机遇。反之，本轮A杀大概率就还会延续，叠加月末效应，下一周依旧盘整或一轮盘跌甚至加速下跌的可能。。短期反弹还是减仓的机会。现在量能起不来，就不要勉强去操作。短线的核心不是频繁操作，而是避开市场太多的不确定性的风险、而是把风险放在第一位，当前弱势越是倒腾、往往亏的越快！

结构性机会上，淡化指数的位置，精研布局硬科技板块，后市的主要机会仍是以半导体为主轴的科技板块。继续重点关注科创+半导体（存储、设备、电子材料，以大基金持股为主）、车路云一体化概念（短线题材博弈，聚焦小盘股）等方向，这其中，建议可以多看看中报业绩预期向好+阶段性超跌的个股品种。

华为开发者大会（HDC2024）将于2024年6月21-23日召开。本次大会将推出HarmonyOS NEXT Beta版系统，并发布盘古大模型5.0以及全新小艺。建议关注：润达医疗、浪潮信息、润和软件、新致软件、普元信息、中软国际、软通动力、神州数码、拓维信息

在沪指跌破3000之际，再一次梳理低价车路云票。

宇瞳光学：公司在智能驾驶、车路协同方面的产品包括环视镜头、舱内监控镜头、ADAS镜头、HUD及激光雷达光学配件。300790

兴民智通：募投项目将将进一步扩大车联网硬件T-BOX及数据运营服务业务，同时在此基础上外延进入车载智能终端、TSP服务及其他车联网延伸服务，实现“硬件+数据运营”的车联网产业链布局。002355

法本信息：公司成立汽车行业线，瞄准万亿级智能汽车赛道，依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱，自动驾驶，智能网联，创新营销和大数据建模等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。300925

超图软件：车路协同是提升交通安全，辅助自动驾驶的技术手段，要通过路侧设备实现对应路段上的车辆信息共享，里面包含了大量的实时定位、路网监测、区域统计等地理信息技术的应用要求。超图的产品在车路协同的RSU（路侧单元）和OBU（车载单元）中都有使用场景。300036

启明信息：司在车身电子、车载电子、新能源汽车电子电控三大方向投入力度较大。目前公司车身电子产品主要为车门控制器、雨刷感应器等,主要应用于一汽集团自主品牌的卡车系列,如解放平台。车载电子分为前装和后装(准前装)两块市场。00232

航天科技：车路云方面，推进山东省、江西省4G换装业务；汽车电子方面，在稳定一汽集团市场订单的同时，实现三一重工全新重卡车型的仪表配套装车，中通客车公交车仪表试装，完成济南重汽彩屏仪表批量装车000901

设研院：公司拥有较为丰富的车路协同系统设计经验，可提供当前技术条件下车路协同全场景的系统设计方案。300732

股市一年之中不是天天都有机会的，做股票不能急躁和浮躁，要做到静如处子动如脱兔，没什么大机会或者自己还没找到感觉时，那就选择些确定的、有绝对投资价值的品种，既保持了资金实力，又保持了良好的资金流动性，这样的操作，何乐而不为呢。

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