想买合资B级车,大众帕萨特对比本田雅阁,17万预算该如何选?

车易问1 2024-05-22 11:52:03

国内B级车向来是商务居家场景的首选车型,因此也被不同的车企视为必争之地,经过长期的优胜劣汰,在燃油车领域,大众帕萨特和本田雅阁无疑是胜者中的赢家,两者销量均排在前列,那它们谁才是B级轿车之王呢?今天我们以16.44万的帕萨特280TSI星空精英版和16.48万的雅阁260TURBO尊贵版为例来看看孰强孰弱。(以下简称帕萨特和雅阁)

外观对比:帕萨特为了迎合年轻消费者的审美,前脸采用星辉点阵中网结构,中央则搭配有贯穿的饰条装饰,前包围区域通过C型装饰条和菱形格栅增强动感。车侧区域为了削弱老款偏向商务范儿的气质,首次采用流线型溜背车顶,镀铬装饰条和内凹车门设计提升了立体感。车尾部分,溜背设计延伸至尾门,贯穿式的尾灯设计也迎合了家族主流,灯带下方还配有“PASSAT”标识,外凸的后包围底部还包覆了黑色护板和镀铬条装饰,并使用了隐藏式的排气。

本田雅阁的外观则一改老款的动感,设计上融入了复古元素,车头造型宽扁低趴,中网为小巧六边形结构,并与大灯相连,前唇的贯穿式进气口和横向饰条拓宽了车头视觉。车侧保持流畅溜背设计,车顶线条延伸至后备厢,并采用镀铬窗线和平行线条拉长了车身视觉。车尾造型敦实,后备厢轮廓有凸出边角,并采用贯穿式尾灯和熏黑饰条组合,后包围轮廓清晰,底部黑色护板上扬,隐藏式排气布局彰显简约精致。

内饰对比:

帕萨特的中控台设计以驾驶员为核心,采用倾斜的T型布局,通过方正的轮廓划分出清晰的功能区域,横向线条的运用则拓展了车厢的视觉空间,在内饰材质方面,帕萨特采用软性搪塑材料包覆,细节处则加入镀铬和烤漆饰板装饰。在科技配置方面,帕萨特的中控台中部配备了内嵌式屏幕作为主界面,并标配10.2英寸液晶仪表盘,8英寸的中控屏幕配备蓝牙、CarLife、CarPlay和原厂互联功能,支持车联网和4G连接,整车带有L1级辅助,在巡航方面能提供更安全的支持。

雅阁的内饰通过富有层次感的台面结构和T型中控架构,同样划分出清晰的座舱区域,台面中央带有金属网格格栅,并将出风口隐藏其中,台面顶部也加入了阶梯化的软性面料覆盖。中央悬浮屏尺寸为12.3英寸,仪表区则采用10.2英寸的全液晶仪表显示,提升了车内的科技感和交互体验。中控屏内置Honda CONNECT智联系统,车机内支持GPS、蓝牙以及CarLife/CarPlay互联功能。智驾领域表现上雅阁优于帕萨特,整车配有Honda SENSING系统,让整车辅助级别达到L2级。

空间对比:

帕萨特定位中型轿车,其车身尺寸为4948mm*1836mm*1469mm,轴距在MQB平台加持下达到2871mm。车内座椅采用多层仿皮材质包覆,内部填充物厚实舒适,兼顾了家用及商务场景所需的优质乘坐体验。全景天窗结构增加了车内进光量,让后排乘客的头顶更显敞亮。后备厢常规容积达到了521L,还可放倒后排进行提升,无论是购物、旅行还是其他场景,这一空间均能灵活应对。

相同定位的本田雅阁则有着4980mm*1862mm*1449mm,并具备2830mm的轴距。其内部空间在本田空间魔术师的打造下展现出优异的实用性。后排乘客可享受到宽敞的纵向空间,同时全景天窗的加入也让车内空间感通透明亮。雅阁的后备厢同样有着方正规整的布局,灵活的座椅调整也能让装载空间可进行不同需求的扩展。

动力对比:

帕萨特280TSI车型搭载EA211 1.4T+7DCT的经典组合,110kW(150Ps)和250N·m的动力数据主打轻盈高效,整车WLTC油耗仅有6.1L/100km,从1750rpm便可维持持续的最大扭矩输出,从实际驾驶感受来看,油门随着角度的变化会产生线性的加速质感,搭配力度适中的方向盘转向设定,让整车驾驶感受更显沉稳。而在底盘设定上,帕萨特展现出了德系一贯的扎实设定,麦弗逊与多连杆的组合能柔和地化解掉路面的起伏颠簸。

雅阁260TURBO车型则搭载1.5T+CVT的总成组合,141kW(192Ps)及260N·m的动力数据相较帕萨特略胜一筹,轻盈的动力特性适合城市及短途驾驶。其WLTC油耗表现控制在6.8L/100km以内,略高于帕萨特。底盘调校方面,本田雅阁实现舒适性与运动性之平衡。麦弗逊与多连杆阻尼调校细腻,能有效应对路面颠簸,同时保持悬架后段的韧性,从而让整车过弯侧倾相对较小。转向系统轻盈且随车速提升会有线性的力度增长,在高速巡航时也能保持沉稳的巡航表现。

写在最后

同为国内热门的B级轿车,帕萨特和雅阁在外观设计上各有千秋,帕萨特顺应主流审美进行了年轻化改造,而雅阁则反其道走向了复古风格,配置层面两车均符合家用需求,但智驾方面雅阁表现具有一定优势,动力上两车均有着轻盈高效的表现,不知道你更钟情哪款车型呢?

0 阅读:97

车易问1

简介:聊聊汽车,谈谈跟车相关的事儿