近日，福特EV部门负责人表示，该公司原计划在2030年之前将面向欧洲的产品阵容全部变成EV车型的策略“太过于雄心勃勃了”。在目前欧洲EV市场的普及动荡中，该公司以EV市场的“不确定性”为理由表示将进行修正，致力于提供混合动力车。

该公司曾在2021年宣布，不再计划停止在欧洲销售搭配发动机的车型。专门从事福特EV的模型E部门的首席执行官（COO）Marine Gaja在接受采访时，列举了EV的需求和法规相关的“不确定性”。

他说：“在客户决定接受一切之前，我们不能对任何事情都全力以赴。而且，这在全世界都是以不同的速度前进的。”。

由于欧洲市场电池成本一直比较高，再加之欧洲各国政府取消相关补贴，EV车型的销售情况并不是太好。因此福特选择再次着重于混合动力车型。现在福特在面向欧洲销售的大多数车型都开始搭载了混合动力系统。

对于该公司是否正在重新考虑2030年的EV化计划的问题，Gaja这样回答。“根据客户的投票，我认为这是过于雄心勃勃的说法。另外，根据现实的不同，计划也会有所调整。”“我不认为到2030年过渡到EV对我们的业务，特别是客户来说是一个很好的选择。”

福特预计2030年后仍将以某种形式继续销售搭载发动机的汽车。不过在英国市场，英国2030年起禁止新车销售搭载燃油发动机的车型，英国届时将只能销售EV车型。

Gaja表示，提供灵活的动力版本至关重要，面向欧洲模式目前正在开发的新“多能源”平台，是福特在该市场保持立足点不可或缺的。