近日，上汽乘用车俞经民在接受媒体采访时表示，上汽研发的固态电池将率先搭载在MG产品上，首款搭载固态电池的MG产品，将于明年二季度面世。丰田、日产、奔驰、宝马、现代起亚、广汽埃安等车企，都在积极研发自家的固态电池，搭载固态电池的纯电车续航都有望突破1000km，上汽则是首家确定上市时间的车企。

目前的锂电池电解质都是液态，固态电池的电解质则是固态，固态电池的安全性要远高于液态电池。固态电池具有不可燃、无腐蚀、不挥发等特性，电池的能量密度更高，由于没有隔膜和电解液，体积比同等容量的传统电池减少约40%，重量减少约25%，电池组的能量密度更高，寿命更长。在理想状态下，固态电池的循环次数能达到4.5万次，工作温度在-25℃-60℃之间。

（下方配图为2024款MG S5）

答答点评：电池技术是新能源车的命脉，影响消费者选择纯电车的因素中，电池的安全性、耐用性占据很大比例。固态电池的技术优势非常明显，搭载固态电池的车型上市后，消费者选择电车的积极性会更高，超1000km续航可以击败大多数燃油车，用车成本大幅下降。率先掌握该技术的车企，无疑会成为市场中的大赢家。