去年秋天，尹先生公告2024年在新能源领域不再客气啦，而随着销量的日渐攀升，各类新车型的密集发布，尤其高端品牌期间车型星途瑶光CD-M的上市，奇瑞高层更是直言，别的品牌是价格掀桌子，奇瑞是技术掀天花板。
别以为他们只是口嗨，过一把嘴瘾，有能力不怕比。
奇瑞鲲鹏动力
当诸多品牌借助环境优势却依然滞留在油改电或以油为主、以电为主的时候，他不仅保持着燃油车的深厚技术底蕴，还将“新能源汽车”的技术带进了一个全新的高度。
坚守“科技是第一生产力”，奇瑞在全球建立了6大研发中心，并以瑶光实验室为根基，规划了12个一级实验室，25个二级实验室，300+三级实验室，在M&C、NVH、K&C和碰撞安全等领域深耕细作。
劳有所获、勤有所得。
奇瑞3DHT
目前为止，奇瑞已经成功开发了火星架构昆仑、T1X燃油专用、M3X混动专用、S5X和E0X纯电专用等各类模块化智能制造平台，量产装备了自家研发的1.6T、2.0T鲲鹏动力、8AT自动变速器、1.5T混动专用发动机、双驱电机3挡DHT混动专用变速箱、飞鱼底盘、CDC磁悬浮悬架，以及四大域电子电器架构等等，并业已获得超过18000件的授权专利。
不止如此，奇瑞工业设计中心还是“国家工业设计中心”，其鲲鹏动力2.0T发动机还获得了中国芯十佳、8AT变速箱获得了“龙蟠杯”世界十佳，整车则获得了J·D.POWER“2023中国新车质量报告”自主品牌第一等荣誉称号。
高手，毋庸置疑。
奇瑞火星架构
2023年，奇瑞汽车出口93.7万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口量第一，产品远销全球80多个国家和地区，
窝里横不是能耐，走出去才是本事，
价格战不是能耐，掀技术天花板才是本事。
我们也希望每一个自主品牌少一点吹牛，多一点务实，少一点浮华，多一点沉淀。
2023环塔拉力赛唯一以家用城市SUV参赛的瑞虎八车队拿下汽油量产组冠军，同时还是所有参赛车辆排量最小车型。量产组禁止改装。奇瑞累计承担国家863计划，科技支撑计划，重点研发计划项目等170多项是累计承担国家科研项目最多汽车企业。多次获得国家科技进步奖，三次被授予国家级创新型企业，第一批国家知识产权示范企业，第二批全国企事业专利试点工作先进集体，中国汽车知识产权优秀企业奖等荣誉称号。
说它是天花板还是太低，早就吹上天了，地球也经没对手，是宇宙天花板[吃瓜]
网上都说奇瑞是技术大牛，理工男，汽车界的黄埔军校……除了早年和AVL联合研发的发动机拿得出手，英国里卡多支持的CVT技术早就歇菜了，底盘这块，只剩下十年前麦格纳给观致开发的那套平台，什么火星加购，三姨太……奇瑞不知道换了多少名字了。现在奇瑞到底有啥牛叉的技术，就是舍不得拿出来用，难道是怕友商没饭吃，怕合资进口倒闭？发动机AVL开发的，变速箱AT DCT CVT一个都没有，到处买变速箱用，万里扬 长安青山 格特拉克 上汽变速箱买了个遍，三大件有两大件不自主真的是太强了
吹牛逼第一
明明就是工业垃圾，任你怎么吹上天，一成不变的是修车排队！舍你奇谁[打脸]
奇瑞最强的还是ppt，自己搞得cvt匹配不了自己发动机，又去采购双离合器呵呵
吉利汽车控股有限公司(HK0175)注册地英属开曼群岛。曾许诺，海杨团队升级牧洋犬。
艾瑞泽5发动机抖动像拖拉机，油耗超级高，谁买谁上当
前有徐老太太赤手空拳拍个坑，机盖修理费花几千块。现有虎八被人远程锁车，奇瑞不亏是宇宙第一[呲牙笑]
出了问题 不给处理 还不让别人处理 直接锁车 瑶瑶领先
如果远程锁车属实，那真让人堪忧！
奇瑞中国的骄傲
“当其它品牌还油改电或以油为主，以电为主。”敢问你家这以啥为主？
几百公里范围都找不到他们的4儿子店，他们做的车是他们自己嗨的
年前腊月二十大几了，一辆奇瑞在镇上的商贸街上，司机灭火没拔钥匙🔑下车了，然后车竟然自己锁住了！路是堵的一匹！！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
奇瑞最大问题是营销，还有车的型号不换代换名。
可以出个全时四驱吗
车好不好是吹不出来的，要看车友的口啤，要看品牌车的投诉榜！