百度无人汽车的舒适度已经超越了一些顶级轿车，比如奔驰、迈巴赫。
网友对无人汽车的出现提出了质疑，认为它会对传统出租车司机造成影响。
对此，百度副总裁王云鹏表示，科技公司在产品研发中往往忽视了人与人之间的情感联系，而这种代沟是需要被重视的。
百度无人汽车舒适度超越奔驰迈巴赫百度集团副总裁王云鹏在接受采访时表示，无人汽车的研发初衷就是为了让百姓能够更好的出行。
提供一种既安全又舒适的方式，无人汽车的乘坐舒适度甚至已经超越了一些顶级的轿车，比如奔驰、迈巴赫等。
王云鹏强调，无人汽车的推广应该是科技和人的共赢，应该是对人的一种服务，而不是单纯为了追求技术的进步。
他认为，现在大部分的科技公司在做无人汽车的研发时，往往会忽略这一点，他们只看到眼前的技术创新，却没有意识到自己所创造的产品可能会对传统出租车司机造成影响。
王云鹏举例道，如果将来无人出租车在城市中大规模普及的话，那么原本靠开出租车谋生的司机还怎么生存？
很多网友在看到这一新闻后纷纷表示质疑，他们认为出租车本来就是一种落后的行业，现在要被无人汽车替代也是情理之中的事情。
而且网约车对出租车的冲击已经让这个行业望尘莫及了，此刻又出现了无人汽车，这些司机受到影响实在是无可奈何。
很多网友甚至直接质疑这种新型出租车是否真的为人民服务，他们认为既然无人汽车会抢走出租车的生意，那么司机受到影响是肯定的，无人汽车怎么可能会载得动每一个乘客呢？
王云鹏对于网友的这种质疑也做出了回应，他认为现在大部分的科技公司在做产品研发时都是看重产品的绿色、低碳属性的却忽视了人与人之间的情感联系。
王云鹏强调说，这种东西本来就是科技和普通人生活之间的某种代沟，绿色、低碳环保与否和我们能不能好好地吃饭、解决温饱问题是没有任何关系的。
如果再去考虑这些产品对就业市场的影响，那么这种联系就更加微乎其微了。
王云鹏强调说，生存、生活才是老百姓最关心的事情，他们不会因为你的产品多绿多神奇就放弃找工作、谋生了。
如果大部分人都能够有这种自我牺牲精神，那么整个社会也许就不用再发展了，因为一切都已经完美无缺了。
王云鹏还举例说明了这种代沟的存在。他说有一次百度正在测试无人汽车，车上全是百度的员工。
在整个测试过程中，无人汽车都是按照程序设定好的路线行驶，并没有出现任何问题。
但是当无人汽车来到一个十字路口时，前方突然发生了一起交通事故，原本正常运行的无人汽车也陷入了困境。
虽然整个过程都是在按程序进行，但是员工们还是非常紧张，因为事故发生在自己眼皮底下，并且他们都是有血有肉的生活在现实中的人。
如果不是工作需要，在日常生活中他们可能根本就不会去坐坐这种无人汽车。王云鹏还提到了很多网友看到新闻后提出的建议。
比如有人说公务用车应该全部换成无人汽车，反正都是花纳税人的钱买单。
但是即便如此当局也不敢这样做，因为它们知道无人汽车一旦垄断了市场，可能会引发很多连锁反应。
到时候不仅没有多少行业得到改善和升级，反而会因为无人汽车的出现而被迫失业。
所以该省还是要省，该用还是要用。即便如此公务用车也只是一个小部分而已。
科技的发展带来了无人汽车这一新兴产业，但同时也引发了对传统出租车司机生计的担忧。
我们需要在科技进步的充分考虑人的生存和生活，找到科技与人情之间的平衡点。
这狗东西一看就不是啥好东西
资本没那么高尚说得好听，都是为了垄断
十个股东九个美国的！！！
马云一开始也说让天下没有难做的生意，现在？[得瑟]
资本家打着高科技的幌子占用公共资源收割普通老百姓的利益[汗]
一个企业造福老百姓是好事，热烈欢迎。企业持续亏损拿什么造福人民，难道企业自己印人民币来造福人民。最终还是羊毛出自羊身上。天下熙熙皆为利来天下攘攘皆为利往
这个人在胡说八道
不要胡说八道
等真正垄断后就是他们说的算了，到时候找各种理由涨价，现在看着是打车便宜，到时候就知道了。[得瑟]
真虚伪啊，初衷肯定是为了自己啊[笑着哭]
李彦宏就会干缺德事
难道不对么，滴滴师傅他们多累啊，无人驾驶车的出现，就是让他们轻松点。他们赚钱太累了，让他们歇息下，停下脚步看看繁华的世界。非要把他们当驴子一样使唤开车，才是罪过。
说得多么好听、就好像交警执法是为你们的安全负责、狗屎
这明明是搅乱出租车行业市场
马云寡头曾经讲，伟大的使命，原来独自吃饱，跑路去小日本。没人相信的
共享单车刚开始也是这样说，现在坐[呲牙笑]不起，等他一家独大吃比谁都狠
他们的初衷是为了赢利！！！没错吧[得瑟]
支持自动驾驶出租车！至少遵守交规，比的士和网约车自觉性高！不会乱窜！
资本家的话也有人信
骗傻子……
这么虚伪有人信吗，哈哈哈，何必呢
说的比唱的好听
说的那么漂亮，那就永久免费啊
造福百姓？你们赶上好年头了，还不很劲的骗。
丑恶的资本家
宁可相信窑姐从良
我信你个鬼 你个糟老头子坏的很[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
生产企业不给办服务业营业执照就解决了！以免资本垄断。为解决老百姓就业，出租车只能以个体单车办理牌照，可以购买无人驾驶汽车做为出租车，此乃皆大欢喜多赢之举！
资本家的脸皮有多厚？
必须关停
无牌上路[点赞][点赞]
莆田医院也是造福百姓
挣钱就是挣钱还想立什么牌坊！
百度除了利用国家给予的垄断便利赚钱，还有干过什么好事情吗？
错在你在同一个地方投放过多 让别人没饭吃
造四亿架纺车，把纺织厂全熔了。解决就业问题。
汽车替代了拉洋车的，手机替代了寻呼机（BP机）,替代了接线员，替代了街头IC电话（公用电话）……，科技在进步，社会在发展，任何新生事物的出现和推广，都会引起社会方方面的剧痛，人类社会也从剧痛和跌跌撞撞中，一路走过来了。
说的脸不红，心不跳！
别污辱老百姓的纯朴的名号，老百姓没法住得起大城市里，城市里的叫居民，老百姓在乡下，资本都控制了老百姓的衣食住行，养只猪都违法，唯利是图的资本别装得高大尚
出租车运营牌照是要公开竞标的吧？而且增加牌照应该召开听证会吧？为什么普通出租车不增加牌照呢？
你的模式和嘀嗒一样
事实却是让更多的人没饭吃
说这话，还要勾子波
希望垄断之后真正能为民造福利！
放你爹的屁
有本事以后别涨价，永远这个价钱
你的游戏初衷是什么？资本的嘴脸、骗子！
外资控股的萝卜，抵制
造福百姓 你别收费啊
那就把利润分给百姓，别扯犊子！
冠冕堂皇
不研发高科技，并不影响配合犹大资本利用高科技进行收割！
真的是造福百姓吗，明明是与民争利还说得冠冕堂皇。你敢保证把网约车出租车压倒站稳之后价格不会变动一直保持这个价格吗如果能我就信你为了造福百姓。
畜牲放屁一样
8成都是外资公司控股，其中美国公司就有8家，挪威有1家银行，中资占20%的股份。
造福百姓，你是毁了一部分百姓的生活来扬自己的名
不要总拿老百姓说事
这是在抢底层人民饭碗资本太坏了
全拿去烧了，未成熟就出来扰民
资本是干嘛的？用最小的投入换最大的回报（垄断最好，不管他人死活）睁着眼睛说瞎话！我醉了！
没交通局审批，他连屎都吃不到
开始滴滴也是这样说的
中国的这些所谓网络科技公司，从来没有干过一件利国利民的好事。
番外篇：愤怒的榔头。 交警：那个 谁谁谁 萝卜，说你了，快跑，堵车了看不见？ 萝卜：就不快，程序告诉我，不能违章。 交警：你从这调头，把道路嗓子眼让开，听从指挥。 萝卜：就不调头，调头违章，一切按程序来。 交警：你也够耿直的了，以后别叫萝卜快跑了，叫倔强的萝卜吧？ 萝卜：就不改名，一切按程序来。 交警：呵，我这暴脾气呀，我八百斤的大榔头呢，老子砸死你～
敌人无处不在 现在国内很多的怪象都是国外资本集团在做怪 他们已经学会了在内部摧毁我们的道理
百毒就是来抢钱的。
让一部分人先富起来是为了带动大家富。
这家伙是又当又立
资本入场到时候一地鸡毛[点赞]
高尚的文棍
滴滴和共享单车刚开始也是这么厚脸皮说，也很便宜让免费送优惠券免费坐，做大垄断市场后涨价涨不停让你坐一次心情里就不爽[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
现代任何企业敢说是为了照顾老百姓，那就纯属是为了坑老百姓。
人如果没有了活路，活路都被科技代替了，那样的社会会是什么样呢？很难想象。我估计就剩那么一百几十个资本家了，中国现有十四亿人，活路都被科技取代了，中国就可能只剩下一百几十个资本家的后代了或者是外国人的后代
萝卜快跑不过是资本想迅速做大推高估值然后上市减持套现离场的游戏而已。
话说的很好听，但你阻碍了全城市的交通，阻碍了人民的出行，你就是罪过。
没有谷歌的命，又想干谷歌的事
让百姓有更多的选择权
赚钱就赚钱，别说这些冠冕堂皇的话，赚钱不丢人，只要事做好就行。
早就名声不好，又搞这些，抵制
等大家都使用萝卜出租车的时候，就没有优惠了，资本家的嘴脸大家都应该知道的，还有就是这些资本家也不是靠拉客赚钱，它们是靠融资，再融资.......无限的扩大规模，垄断市场，绑架政府，最后坑害老百姓，就像皮带哥。
对于消费太高者来说，无人驾驶可有可无，但对于司机从业人员来说就是毁灭性的打击，现在经济那么差，饭碗保不住是多大的打击呀
个个都打着造福百姓。都拿百姓是傻子。马司克他公司啥科技没有。他怎么不去搞预制菜。萝卜。等等
此地无银胜有银
但凡出租车服务态度好一点，行业行为规范一点，不宰客不绕路，不拼人拖时间，消费者也不会选择网约车。出租车被淘汰说明消费者对他们不满意
别把自己说的那么伟大
科技改变生活，这点不容置啄！
什么造福百姓，简直是扰乱市场，什么样的服务就应该有什么样的价钱还不是好的服务会有便宜的价钱，那你说五星级酒店的服务跟一般快餐店的服务相比，是不是婶十的会贵一些？快餐店会便宜一些因为是服务不一样吗？那如果五星级酒店的价钱跟快餐店的价钱是一样的。服务好的质量好的东西就应该有个好价钱，爱不释手，服务好的好的东西会更便宜，这不是扰乱市场吗？俗话说，一分钱一分货。
地球上每一个地方都必须反对垄断经营！
把百度赶出中国
是[笑着哭]为了大家方便打车[笑着哭]打车难[笑着哭]
说的都是屁话，牛逼就永远10公里4块，不然别说造福人民，人民不是韭菜，
这个价格 的确是造福百姓 只要比出租车价格低 就支持[点赞]
这样的公交多了就好了[并不简单]
抵制百度从我做起！！
八成都是美国控股的公司能造福中国百姓？
李彦宏都还要配司机呢
出租车不是老百姓吗？出租车赚钱了，消费的衣食住行，那些卖给出租车司机商品的不是老百姓吗？你用一个无人驾驶的机器把钱收割到财团手里，滞留在他们手里，请问，它们是会去武汉小吃吃顿烧烤还是会去小店买件衣服？目前看只是影响出租车司机，长远看，影响了一批人的消费能力并且会直接影响其他行业！
想要造福社会学学顺丰，制造出的无人机被国家队收编。百度造了个啥想让国家队看看
那就请永远3.9元，如果做不到，请闭嘴
他们PPT上的东西自己都信了[呲牙笑]