说起汽车的雾灯，可能很多车主并不陌生；汽车雾灯主要安装在车辆的前部和后部，主要是在雨天、尘埃弥漫或者大雾天气的特殊路况下使用，最主要的目的是照明道路以及安全警示，尽最大可能提高车主以及周围车辆的能见度。可是不知不觉当中，越来越多的新上市车型开始取消雾灯，那这是为什么呢？其实原因很简单，本文就来详细分享一下这方面的知识！

汽车的雾灯根据安装位置的不同而不同，安装在前面的脚前雾灯，一般是明亮的黄色；安装在后面的叫后雾灯，是发光强度比后尾灯更亮的红色。毕竟红色和黄色都是穿透能力比较强的颜色，雾灯是车辆所有灯当中，最靠近地面的一类灯。之所以会有新上市车型取消了雾灯，第一个原因，就是“造车新技术”的不断变革，主要分为LED矩阵技术的飞速发展，以及智能辅助驾驶系统的不断升级！

先来看看LED矩阵技术，相比之前使用的卤素灯泡，LED技术使汽车大灯有着更高的亮度、更低的能耗以及更长的使用寿命；再有就是LED技术的熟练应用，尤其是矩阵式技术的飞速发展，能让车灯根据路况以及天气条件，进行动态的调整，从一定程度上来讲，替代了传统雾灯的绝大部分功能！

还有就是随着智能驾驶系统的不断升级，车辆对周围环境的感知能力进一步提升，智能系统甚至不需要车主的指令，就能自动分析路况，并在合适的时机开启和切换远光灯、近光灯，当然也包括了模拟雾灯的行车状态，让传统意义上的雾灯功能，进一步被削弱！

第二个原因，就是“设计哲学”的外观升级，与市场需求的不断变化；在追求流线型车身比例的当下，传统雾灯占据了很大的空间，直接影响了现代潮流风格的设计布局，所以一些汽车厂商逐渐弱化甚至是隐藏雾灯分区的设计，以便让车身更简洁、流线感更强。

还有一点需要注意，就是汽车市场的个性化需求；随着汽车市场的日益细分化，不同类型的车主群体，对车辆配置的需求也是不尽相同；比如说某一类车主侧重车辆的性价比以及特殊情况下使用，那么传统的雾灯就是“必不可少”的配置；但是对于追寻高科技感、个性化需求的车主来讲，它们更看重车辆的整体性能以及独特的时尚设计元素，像雾灯这种传统装置，是不被考虑在内的！

其实，很多汽车制造厂商和车主也都明白，存在就是合理！汽车雾灯是否取消，并不是一蹴而就的，而是一个漫长的数据测试以及事实辩证的拉锯过程；只是“造车新技术”的不断变革以及“设计哲学”的外观升级，恰好推动了这一过程而已；但并不意味着雾灯将彻底退出汽车市场，而是会以更加智能化和集成化的形态存在，持续为驾乘人员提供安全的行车保障。