相信各位时常关注国内车市动向的朋友们应该也发现了，由于国产新能源车型的受众群体普遍集中在年轻化市场领域，使得在近两年间，各大主流新能源国产制造商，基本都已经布局出了较为契合这一受众消费群体的智能化新能源轿跑车型。只不过，看似热闹的国产智能化新能源轿跑领域，似乎又更多集中在了中型以及中大型市场板块；反观油车时代便被誉为是“兵家必争之地”的紧凑型板块，却颇为罕见。好在，身为国产造车新势力品牌“三巨头”之一的小鹏，便及时发现了这一全新商机。于是乎，便有了全新MONA系列矩阵的首款车型，也就是定位在紧凑型轿跑领域的小鹏MONA M03的诞生。

而得益于小鹏MONA M03已在本月初首发亮相，并即将在下个月正式上市；日前，又有网友（下文实拍图源自@鹏Sir）拍到了小鹏MONA M03无伪装实车露面的场景。话不多说，下面就让我们一起来见识一下这款全新国产智能化新能源紧凑型轿跑吧。

外观方面，作为小鹏旗下全新系列的产物，自然是会采用最新的设计语言。而在“Smart Design AI量化美学”设计语言加持下，使其前脸在保有着轿跑车型固有的俯冲式车头和简约布局的同时，又在个性化的T字型头灯内部，加入了300颗LED灯珠，使其前脸整体的前卫性表现显得十分独到。

车身侧面部分，虽然紧凑型定位使其侧颜确实显得没那么修长，但作为轿跑车型该有的溜背布局并未缺席。并且，独到的车身设计，加之隐藏式门把手、双色花瓣状轮毂等设计细节，除了能让其获得0.194的超低风阻系数以外，还能再次营造出时尚感与动态美感。此外，即便只是一款紧凑型定位的产品，但其4780/1896/1445mm的长宽高2815mm的轴距，基本也意味着它的内部空间具备着越级竞争水平。

而在新车的尾部，明显隆起的“小鸭尾”，搭配再度出现的倒T字型尾灯以及宽体后包围，也将让其外观整体的科幻美感以及运动氛围得到完美收尾。

较为可惜的是，目前官方仍未正式公开小鹏MONA M03的内饰情况。只不过，依照先前曝光的谍照以及其发布时给出的宣传片中，依稀还是能看出其车内将采用较为主流的简约布局结构，且简化了仪表盘并将大部分功能按键集成到了中控大屏内。此外，依照官方透露，虽然小鹏MONA M03仅配备了高通骁龙8155处理器，但其运行内存却达到了16GB，且还是全系标配；这也意味着，单论车机的流畅性，小鹏MONA M03显然是水准之上的。

动力方面，目前已知的是，小鹏MONA M03会提供最大功率分别为140kW和160kW的两种单电机版本可选；且续航里程也将分别提供515km和620km两种表现形式可选。

最后要说的是，如果仅从官方最早表示的主要竞争10万-15万元区间的实车定位来看，或许小鹏MONA M03的最终售价，将很可能看齐被誉为“价格屠夫”的比亚迪秦L。当然啦，最终的价格还是要以官方公布的最准。那么，你会期待小鹏MONA M03的正式到来吗？