如果让克莱斯勒向亚洲扩张，或者让蓝旗亚和菲亚特成为更广泛的欧洲品牌，与大众、雷诺或欧宝竞争，将是一项极其艰巨的任务。
到了上世纪50年代，赛车业已开始由法拉利、兰吉雅、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂等意大利汽车公司所垄断。
理查•基尔和蓝旗亚三角洲因而具有共同的特质，这包涵在这最后的一句“成就超凡的力量”之中。
但与菲亚特的扩张计划，可能没有房间菲亚特稳定蓝旗亚。
根据最近的一项路透社报道，一个菲亚特，欧宝合并可能意味着结束菲亚特蓝旗亚优质品牌。
研究的领导者LanciaDarville，现就读于路易斯安那州立大学的博士班。