对于报考C1的学员而言，踩离合是一个基础操作。但并非所有学员都能效率掌握，部分学员反映自己总是踩不稳离合，并且踩一会就会觉得脚酸。其实，这都是因为踩离合的方式不对。 小编将这四句踩离合口诀送给大家！ 脚掌踩下脚跟撑 控制好离合的基础就是养成正确踩离合的方式，而这句口诀就是对踩离合正确方式的归纳与总结。学员上车后，需要先将左脚三分之二的脚掌放于离合踏板上，脚后跟自然垂地。 踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，脚掌发力，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度，从而控制车辆行驶速度。 一快二慢三停顿 这句口诀指的是学员在启动车辆的注意事项。“一快”指得是学员在上抬离合的初期可以速度稍快，不要慢吞吞的；“二慢”指的是当离合抬至接近半联动状态的时候就可以放慢上抬速度，避免抬得过快以致于车辆熄火；“三停顿”指的是离合抬至半联动状态时就需要停止上抬。 缓压轻抬慢而稳 这句口诀指的是车辆行进过程中，离合器的正确使用方式。科二考试讲究的是慢速且平稳，一旦学员车速过快，就有可能压线，致使学员挂科。 因此，无论是平时训练，还是正式考试，学员都应该尽量保持车速的稳定。当车速过快的时候，学员就需要缓压离合；如果车速过慢，则需轻抬离合。 打轮不忘配离合 在进行侧方停车、曲线行驶、倒车入库等操作的时候，学员需要做到“手脚合作”，踩离合的脚要与打方向盘的手相协作。有些学员只顾打方向，却忽略了控制离合，从而导致车辆不动或车速过慢，影响最终结果。 有这类问题的学员应该在平时练车的时候多加注意，训练自己手脚协作的能力，将打方向与控制离合进行完满结合。 以上，就是踩离合的四个口诀。在这四句口诀的通力合作下，学员踩离合的能力会有显著提升。最后，祝各位学员都能顺利通过考试，顺利拿证。