文\青辉

目前福建号航空母舰的第三次海上试验已经在进行中了，在如此短的时间范围里，连续三次进行海上试验。这一方面表明我们的航空母舰建造技术已经相应的非常成熟，有极大的信心可以快马加鞭的往前推进度，而另外一方面也让我们看到了我国周边所面临的局势确实比较紧张。在这种情况下，中国海军对于航空母舰的需求显然已经越来越急迫了。

而近期我们注意到法国媒体对于中国航母发展事业也格外关注，法国媒体声称，目前中国的第3艘航空母舰虽然正在进行海上试验，但是第4艘航空母舰也已经正式的开始建造了。法国媒体在感叹中国海军装备快速发展建造迅速的同时，还表示，中国的第4艘航空母舰大概率仍然采用常规动力推进，不会碰核动力。

第3艘福建号的排水量已经超过了8万吨，是世界上排水量最大的常规动力航空母舰，而且还采用了具有我国特色的电磁弹射技术，这使得我们的福建号航空母舰虽然是常规动力，但是在机动能力和舰载机部署方面，与美国的核动力航空母舰已经不存在代差了！

在这样的一个前提之下，中国下一艘的航空母舰大概率有可能已经开始进行建设工作，相信这个话题即便是法国媒体不说也在我们的预料之内，因为这比较符合我们中国军工的发展计划和具体的部署，也就是“公布一代，部署一代，研发一代”“能拿出来的，都已经不是最先进的了”的理念。

而对于，法国媒体认为中国下一艘航空母舰仍然不会碰触核动力，还是采用常规动力。对于这个说法，我个人是比较认同的，这主要有以下三方面的考虑。

目前我们的海空力量发展的速度虽然确实很快，但是我们的战略方向与美国相比并没有发生变化和反转。中国仍然是以防御周边稳定周边为主。而美国主要还是想要加强和部署在全世界范围内的武装能力的存在感。在这样的一个前提之下，中国海军对于适合远洋航行的核动力航空母舰的需求反而没有那么的明显，我们真正需要的是在我们周边海域范围内，尤其是在第二岛链范围之内能够自由活动，并保持一定武装优势的航母作战编队。所以发展一定数量的大吨位，常规动力的航空母舰是符合我们现在的战略方向的。

考虑到我们已经具备了福建号航空母舰这样的常规动力技术，其实这种常规动力的航空母舰对比核动力航空母舰，唯一欠缺的只是自身的续航能力和小距离的吨位差了。核动力航空母舰虽然理论上可以有无限的续航，但实际美国海军在使用的过程中，核动力航母与常规航空母舰一样，都需要在半年至8个月这个时间范围内回港进行维修，而且在福建号航空母舰出现之前，常规动力航母的增速要远远低于核动力航母。但是这种情况等到福建号航空母舰出现之后，其实就已经非常不明显了。所以这样来看，中国航空母舰的发展似乎确实没有必要完全的去一味的攀比和追逐美国的核动力航空母舰！稳扎稳打，步步为营，似乎才是我们发展的重头戏。

稳扎稳打对于我们来说是非常重要的。我认为，在我们的战略方向不变的前提之下，维持海军拥有4~6艘的常规动力航空母舰在中国周边至第二岛链附近的海域活动，对于我们来说是有优势的。常规动力航空母舰建造相应的进程和技术。我们都已经非常成熟了，可以极大的提高生产建造和入列的速度。在这个历史阶段上，我们没有必要着急忙慌的上马核动力航空母舰，先把海军自身的实力根基牢牢的打好才是关键！

在这样的一个考虑之下，笔者认为，未来中国核动力航空母舰出现的时候，中国海军的实际战略目标早就已经突破了岛链，成为真正放眼全球的战略军种。而只有到了那个时候，核动力航母对于我们祖国来说，才具有真正的影响和意义了。

所以综合以上三方面的考虑，我认为福建和航空母舰之后的第4艘航母，确实采用常规动力的可能性更大一些。