近日，小鹏X9、问界M9、极氪001 FR等车型出现在工信部第375批新车申报目录中，作为小鹏首款纯电MPV，小鹏X9的关注度一直很高，现在我们可以知道这款车的大致信息。

外观造型尽显“年轻态”，保留了小鹏家族化设计语言，同时加入了机械风格，与传统MPV区别一目了然；

7座布局，长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，比埃尔法还要宽大，尺寸不输腾势D9；

采用中创新航的三元锂电池以及亿纬锂能的磷酸铁锂电池，两驱和四驱，电机峰值功率为前135kW、后235 kW，最高车速达200km/h；

可选装轮辋、轮眉、激光雷达盖板、前保险杠等配置。

传统的MPV，说真的，内饰豪华归豪华，但外观真心不好看，而且市场上相似外观的MPV很多，一直没有什么突破，很多人说后来的MPV都是埃尔法的子孙，千篇一律的臃肿丑爆的前脸，让车主的品位掉进了“人傻钱多”的坑里。

国产MPV真正解决这个问题的，可以从极氪009开始，这款车的前脸设计给人一种大气且前卫的既视感，摆脱了传统MPV的保守、老气的设计风格，更重要的是，豪华感也体现出来了。腾势D9虽然卖得很好，但外观几乎是抄的埃尔法的作业，没什么突破。

小鹏X9又在极氪009的方正大气风格之外，打造出了一种年轻态的赛博运动风，就冲小鹏敢于突破的勇气，这款车也值得夸赞一番，毕竟它真的想拯救国人的审美。有人说小鹏X9太丑，我真的怀疑是不是看埃尔法看久了人都麻了。

小鹏X9如果都能算得上不好看，那号称“公路高铁”的理想MEGA还能看吗？

具体配置、续航里程等信息现在还无法得知，但小鹏X9标配个XNGP应该没什么问题吧？这么大的车，虽然貌似具备后轮转向的能力，但能不动手把车停好也省去了不少麻烦。比腾势D9都大的小鹏X9，这次在空间上终于放开了，但舒适性和豪华感，还是需要体验后才知道。大家期待一下吧！