据蒙古媒体近日消息，蒙古国召开贸易、经济与投资商务论坛，并邀请中方有关代表出席此次峰会。蒙古国高度重视此次峰会，派出多家运输物流和贸易代表参加会议，同中方20多家企业签署合作文件。

中蒙边境国境门

中蒙达成一致，将加强中国辽宁省与蒙古国之间的合作，在辽宁为蒙古国打造一个新的出海口。

要知道，近期，美国国务卿布林肯开启亚洲行最后一站，对蒙古国进行访问，蒙方一度将“第三邻国”政策挂在嘴边，有意和美国进一步加强合作。

在布林肯结束蒙古国访问之后，菲律宾在近期派出外长恩里克·马纳洛访问蒙古国，背后的目的不言而喻。

没有想到的是，蒙古国似乎知道自己错了，也知道所谓“第三邻国”就是笑话，作为一个内陆国家连出海口都没有，何谈所谓“第三邻国”？这不是彻头彻尾的笑话是什么？

天津港

蒙古国在这个时候找上中国，按照多数人的理解，蒙古国与美菲会晤之后，中国不会给蒙古国好脸色看，可是国家外交不是小朋友过家家，不能意气用事一切要以本国利益为重。

之所以我国同意在东北打造蒙古第二个出海口，一方面是蒙古国在中国只有天津港这一个出海口，如果在辽宁省打造第二个出海口，那么蒙古国出口商品的运输距离将会大大缩减，同时也能给辽宁省创造更多的就业岗位。

另一方面，蒙古国第二个出海口建造完毕之后，不仅享受高效、低成本的物流服务，同时也能和中国进一步加强合作。

蒙古国矿产资源开采

中国在建造中蒙全新的贸易通道之际，可以进一步完善东北地区的交通网络和物流体系。

这样一来，蒙古国日后无法继续拿“第三邻国”说事，毕竟蒙古对外贸易完全依赖中国，而中国与美国、菲律宾之间的关系并没有得到改善，蒙古国继续和美菲展开深入外交等同于给中国“上眼药”。

而且蒙古国未来在辽宁省的出海口建造完毕之后，必须不断与中国加强合作，尤其是矿产资源方面的合作，只有和中国深度绑定之后，才能确保蒙古国外贸业务不会受到任何影响，甚至可以实现经济飞速发展。

中欧贸易

这不是笔者胡说，就拿中欧贸易额来说，2022年中欧贸易额达到8473亿美元，同比上一年增长22.8%。

2023年中欧贸易额为7830亿美元，虽然贸易额有所下降但是中欧双向投资存量超过2500亿美元。

再加上蒙古国属于内陆国家，压根就不存在所谓“第三邻国”的概念，这不过是蒙古国突发奇想的结果而已。

因此，中国在这个时候没有吝啬，直接同意蒙古国再度建造一个出海口的请求。

此举虽然符合中国利益但是也属于变相让蒙古国认清局势，作为一个内陆国家不要奢望所谓“第三邻国”能给你提供任何帮助，难不成美国能派出运输机与蒙古进行贸易合作？当然不可能。

所以，蒙古国日后一定要摆正自己的位置与态度，否则中国可以随时叫停蒙古国的对外贸易业务，届时真正蒙受损失的必定是蒙古而不是中国。（文/诸葛先生）