【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年6月23日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：合创汽车被曝不退还跟投款

日前，我们从相关渠道获悉，6月15日有三名员工到广汽中心手举横幅进行维权，要求广汽保护员工，让合创汽车退还跟投款。据悉，这些员工此前跟投了合创股份。后续广汽中心的安保人员出面沟通，现场没有发生肢体冲突，请愿人员被安排到其它地方进行交涉沟通。

根据合创公司此前制定的《员工强制跟投管理办法》，自2018年-2021年间分批实行了合创汽车员工持股计划，完成了认缴出资。据悉，该公司累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超过1亿元。合创此前承诺在离职时候可退投资款，但目前由于资金问题，合创拒绝了员工退还跟投款的要求。

汽车事件二：法拉利全新工厂“E-building”正式启用

近日，法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用，该工厂将负责生产法拉利的所有车型，包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码（约合42500平方米），包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。

据悉，法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相，并计划在2025年第四季度上市。有消息称，法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型，起售价不低于50万欧元，约合人民币388万元起。

汽车事件三：一汽红旗全面接入蔚来充电网络

日前，武汉蔚来能源有限公司与一汽红旗汽车销售有限公司正式达成充电网络互联互通合作，这是蔚来与中国一汽于5月21日签署战略合作框架协议后的首个落地项目。根据协议，一汽红旗将全面接入蔚来充电网络，自6月24日起，一汽红旗用户可通过红旗智联App，在全国范围实时查看蔚来充电桩的位置、价格、状态、使用情况等信息，并快捷完成扫码、充电、支付等操作。

汽车事件四：东风日产关闭常州工厂

据外媒报道，东风日产在6月21日关闭了位于常州的工厂，日产汽车在中国的产能将削减约10%。据报道，常州工厂是日产在中国8家工厂中规模最小的，但其是2020年11月才投产的，也是最先进的工厂。对于工厂关闭，东风日产回应称：基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入。

受中国车企低价攻势影响，日系车的销量比巅峰时期的2020年下降了20%。日产曾被认为是在中国最为成功的车企，2018年以前超过丰田和本田，日系车企中居首。为了进一步扩大销量，投资建设了常州工厂。日产在华销量一度超过美国，规模最大，成为顶梁柱。此次关闭常州工厂凸显了日产的困境。

3月份，日产社长内田诚表示，“中国市场的售价下跌比预期提前了2年。”一位日产高管苦涩地表示：“比亚迪降价瞄准的就是轩逸”。日产2023年的中国新车销量比2022年减少16%，降至79万辆，连续多年同比下降。

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