在今晚的919“再战G9”发布会上，何小鹏宣布2024款小鹏G9的起售价为26.39万元，现场的欢呼就像小鹏G6发布会上那样此起彼伏，我知道这次小鹏G9也稳了。在经历了一年的荣辱沉浮之后，一个崭新的小鹏汽车出现在大众面前。

去年小鹏G9刚上市的时候，除了上市纪念版车型，价格定在30.99-41.99万，顶着冲击高端的强压，最终却折戟沉沙。如今2024款再次站起来，G9还是那个熟悉的样子，但里子却焕然一新了。

新车外观变化不大，增加了“星际绿”“暗夜黑”这两个外观颜色，小鹏风格的短前悬、长后悬、修长前身设计，很有德系豪华跑车范儿，我愿称之为国内纯电SUV的“颜值巅峰之作”，和小鹏P7这款轿跑一样经典。

内饰新增“气宇灰”配色，座舱的精致感一目了然；全系标配双50W手机无线风冷快充和Nappa真皮座椅，前排座椅坐垫和靠背也可实现通风/加热，部分配置标配后排坐垫、靠背加热，保留了女王副驾功能。

新车搭载800V高压SiC平台，标配3C电芯，峰值充电功率315kW，充电10%-80%只需要20分钟；电池容量分为78.2度和98度，续航里程分为570km、650km、702km三种，能耗低至15.2kWh/100km。

与小鹏G6一样，2024款小鹏G9 MAX车型标配XNGP智能辅助驾驶系统，智能双腔空悬、电吸门改为选配，部分配置车型标配；此外，全系标配3.3kW对外放电。

车主吐槽的点基本上都解决了，26.39-35.99万元的价格区间，更是让车主惊呼“良心”，对于老车主，小鹏汽车并没有将他们抛之脑后，而是及时给出了3亿元的补偿方案。新车的一些升级点如“双50W无线风冷快充”、行车记录仪等，随后会给老车主安排上，而且非纪念版车主还会享受到10年质保、终身免费流量，纪念版车主则会收到50000积分、定制万宝龙礼盒以及G9纪念版车模等。在老车主补偿方面，小鹏很主动，这一点值得点赞。

前有销量火爆的小鹏G6，现在小鹏G9以极高的性价比姿态重新回归，这次小鹏在25万级、30万级纯电SUV市场分别有了一个标杆，面向不同的用户群体，这种无缝衔接的产品矩阵，为小鹏下半年交付重回巅峰铺好了道路。

小鹏G6的出现，已经给了Model Y当头一击，产品力更强、性价比更高的G6，已经超越Model Y成为纯电SUV中的新晋人气王。小鹏G9的尺寸、外观、内饰、配置等规格都比Model Y高出一个级别，但价格却掐着Model Y出牌，小鹏这招是真的狠，Model Y不继续降价的话，市场份额迟早被榨干。

总而言之，2024款小鹏G9无论是配置还是价格都诚意十足，同级别纯电SUV没有比它更有竞争力的了，去年错过了价格豪华的G9的朋友，强烈建议入手2024款小鹏G9。