日前，有“国防七子”之称的哈尔滨工程大学，一篇关于中国海军下一代2万吨级驱逐舰的论文被曝光，根据这篇名为《基于谱系分析的水面舰船外观构型设计演化》的研究论文显示，我们已经可以一窥解放军海军下一代驱逐舰的大体轮廓……

根据公开的论文信息显示，解放军下一代导弹驱逐舰的主体依然以055大驱为蓝本“演进”而来，其上层建筑和舰艇布局与055大驱高度相似，但隐身化设计更加突出，一体化综合射频桅杆、舰艇外形也更加简洁干练，与其说类似于055，还不如说更像此前下水的新型综合试验舰，两者不仅都力争把隐身性能开发到极致，而且在干舷、甲板建筑和舰艏分布上也有“异曲同工之妙”。

按照预测，该舰的长度约200米、舰宽25米，满载排水量超到20000吨级！是中国海军有史以来最大的战斗舰艇建造计划、也是目前全球各国推出的新一代驱逐舰计划中尺寸和吨位最大的。

事实上随着中国海军的崛起，中国海军已经在整个西太平地区的同级别舰艇中已经建立起质量和数量的双重优势，再加上055的出现，已经足以对美军在西太平洋的任何行动形成牵制！当然，055大驱的溢出效应也在改变各国原有的舰艇格局……

过去各国普遍认为万吨级已经是常规动力驱逐舰的极限，但随着技术的进步，现在超过1万吨级的盾舰建造在各大国海军看来，已经变得如此“简单”，各种1.5万吨级以上盾舰的新方案，更是如雨后春笋般出现……

韩国、意大利、澳大利亚、德国新一代万吨级驱护舰计划接二连三。

2022年9月，印度海军对外宣称其将计划建造10余艘1.3万吨级大型通用驱逐舰，印度也是万吨级驱逐舰俱乐部中口气最大的。

2023年12月，日本防卫省也正式公布了海上自卫队2万吨级“宙斯盾”搭载舰的“灵魂草图”。

而在较早前，超级大国也宣布将重新启动自冷战来搁置已久的2万吨级的巡洋舰CGX项目。

而且按照解放军海军和外界的预测来看，2035都是一个特殊年份，各国海军都将其列为一个特殊的时间点，仅仅以中国为例，从2002年开始的中国海军“造舰潮”，其时间终点即是2035年，而五角大楼评估也将其视为解放军海军“远洋作战能力”形成的关键结点…

而这艘“超级战舰”，计划的亮相时间，也是在2035年！无疑非常让人玩味…

回到舰艇本身来看，该舰最突出的特征是采用综合全电动力推进系统和新型可转式囊荚电动推进器。

可转式囊荚电动推进器，是一种新型舰船推进技术，可以理解为推进螺旋桨和转向围舵结合体，在实际应用中，可以极大的减小转弯半径提升机动性能，可让舰艇在面积狭窄、水雷封锁或各类实战情况下完成更加精准和灵活的战场机动！

而在这一方面，经验和技术最为雄厚的代表是英国罗罗公司，其产品型号已经列装与法国“北风级”两栖攻击舰身上，而通过使用来看，Rolls Royce公司提供的MERMAID吊舱推进器，其每具功率7.5MW，共15MW，约20400马力，对于航速要求极高的战斗舰艇来看，其功率还远远不够，若想以2台吊舱式推进器驱动这艘2万吨级的巨舰，解决之道还是在大功率舰用燃气轮机身上！

而从目前各国成熟的燃气轮机来看，能达到这个要求的，只有增强版美制LM2500燃气轮机、英国罗罗公司的MT30燃气轮机和中国还在发展中的CGT40燃气轮机！

此外，该舰的另一个突出特征就是进一步扩容的导弹垂直发射单元，对比055来看，其采用了前甲板80+中间甲板64共计144单元通用垂发，并且所有垂发单元都采用了“一坑四弹”装填，火力投送能力进一步提升！

第三个亮点，就是舰上新加装的高性能激光炮、电磁轨道炮、微波武器等新概念武器，同时为了适应无人化武器作战的海战新形式，其还搭载了舰载无人机、无人艇和大型无人潜航器装备，可将任务范围拓展至反潜、反舰、预警、巡逻及侦察等所有范围，可以说是基本上把当下和未来20年内已经成熟且先进的技术全部囊括在内。

从总体目标来看，其定位是近似于美军冷战末期发展的CGX巡洋舰，而其未来也大概率会出现两国的实质性“军备竞赛”中，当然，这个时间过程还比较遥远，所以，其是否会发生形态更迭，我们也只能2035年再见了……