最近出门遇到好几次萝卜快跑，印象中这个车一直是在经开那边试运营的，不知不觉它的运营范围越来越大了，已经覆盖了武汉大部分城区以及部分郊区。
随着萝卜快跑在武汉运营的范围越来越大，有关无人驾驶网约车的争议也越来越大。
有人说它比出租车的服务好，不会拒载、不会宰客，价格还便宜，支持武汉推行萝卜快跑；
也有的人比较反对，说它不够灵活，有的时候卡在路上不动，遇到人群不绕开，戏称其为“苕萝卜”；
还有人说无人驾驶应该进军高科技领域，而不是和司机抢饭碗，甚至取代司机。
那么，萝卜快跑真的会和司机抢饭碗吗?无人驾驶网约车大范围运营对武汉又有什么影响？
对出租车行业有冲击，但不会取代
首先萝卜快跑的出现一定程度上和武汉的出租车乃至所有网约车司机存在竞争关系，这点是毋容置疑的。毕竟市场就那么大，挤进新的竞争对手，对原来的出租车司机和网约车司机而言，竞争压力肯定就大了。
但是取代出租车司机或者网约车司就未必了，毕竟当初各种网约车打车软件刚问世的时候，也有人说网约车会取代出租车，结果这么多年过去了，出租车行业一直都在。而且武汉相关部门也回应说目前武汉出租车行业稳定。
另外无人驾驶网约车目前技术不是特别成熟，无法像人工那样做到灵活变通，比如当你需要赶火车的时候，带你飙车走小路穿街过巷甚至帮你搬行李箱的，是对路况熟悉的老司机，而不是严格按照程序设定的无人驾驶。
这就决定了无人驾驶很难完全取代司机。
最重要的，目前无人驾驶网约车补贴比较多，能否实现非补贴性盈利是运营公司加大投入车辆，以及扩张运营范围的关键，也是吸引其他资本入局无人驾驶网约车的关键。如果成本投入过大，盈利过少，没有人工司机划算，无人驾驶在很长一段时间也无法做到真正取代司机。
良性竞争，倒逼出租行业服务升级
其实现在很多司机反对无人驾驶进入打车行业，无非就是怕司机被取代，怕自己丢了饭碗。
但是大家想过没有，作为乘客来说，为什么会选择无无人驾驶网约车，而不是出租车或者是人工的网约车呢？除了目前因为补贴比较便宜，更重要的是出租车和人工网约车在很多方面的服务做得不到位。
以武汉来说，在网约车还没普及的时候，武汉的出租车司机可谓相当的蛮横，特别是在2011年之前，拒载、宰客、绕路都是常有的事，甚至经常遇到有司机说自己是从汉口那边送人过来的，不接武昌这边的短途，就算投诉基本没啥回应。
而这种现象在网约车进入之后，得到了明显的改善，因为司机为了抢客流量，不得不改变以前的陋习，出租车公司也为了更好的接单，不被网约车抢市场，也开始提升自己的投诉服务体系。
同样的，无人驾驶入局出租行业后，也会促进网约车司机和出租车行业体系优化和服务升级。毕竟无人驾驶能实现的服务，网约车司机和出租车司机也能轻而易举的实现。关键在于司机本人愿不愿意去做了。
所以，从市场角度来看，无人驾驶网约车对武汉整体的出租车行业和网约车行业来说都是一种良性竞争，虽然会抢占一定的市场，但是它可以倒逼行业进行服务升级。
任何时候，任何行业都是优胜劣汰的，司机想不被无人驾驶网约车取代，就得先优化自己的服务态度和服务意识，让自己在这场“人机竞争”中，活下去。
无人驾驶，变相推动武汉文明出行
除了对武汉出租车行业和网约车行业有倒逼推进作用外，无人驾驶对整个武汉的文明驾驶、文明出行也有积极地推进作用。
作为一个在武汉生活很多年的人，我其实是不愿意接受大家用“超雄司机”来形容武汉的司机的。但是不得不承认，武汉乃至整个湖北的司机确实不是很严格遵守交规，有点抖机灵，而电动车和行人的出行也不是很遵守交规。
于是在网上就出现相处吐槽的情况。行车吐槽武汉司机不礼让行人、开车不文明，而司机又吐槽电动车乱穿、逆行，行人乱闯马路等情况。似乎整个交通仿佛进入了一个巨大混乱的局面。
而此时一辆严格按照交规的无人驾驶汽车行驶在路上，俨然成了一个“马路判官”，坚持礼让行人，它不动，后面的车都得等着。如果与其他车或者行人发生碰撞，大概率都是对方全责，毕竟程序不会出错，且它全身都是摄像头，错的只能是抖机灵不遵守交规的人。
试想一下，一旦这种无人驾驶汽车多了，行人和司机为了避免发生碰撞，要么离它远远的，要么就好好遵守交规。这是不是无形就促进了武汉司机和行人进一步遵守交规，推动了武汉整个城市的文明出行呢。
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综上，萝卜快跑在一定程度上会和出租车司机和网约车司机形成竞争关系，但是在短期内无法取代司机，不会抢司机的饭碗。相反在一定程度上能促进出租行业的服务优化和升级，也能迫使司机和行人更加严格遵守交规，推进武汉的文明出行。
另外，大家对无人驾驶网约车不要过分担忧，也不要认为AI的出现就是和普通大众抢工作，时代在发展，很多时候我们都应该用辩证的眼光去看问题，就像机器虽然取代了人工，但是也解放了劳动力，提高了生产效率。同时也促使原本只会干体力活的人，开始学会使用机器，运用机器进行生产。
无人驾驶，亦是如此。
只有不断地优化自己，突出自己的核心价值，才能真正在这个AI技术逐渐完善的时代下，得以生存。
编辑：筱莜
图片：网络
