全球第一辆无电池,也不需要充电的电动自行车问世!

偏倚说 2024-06-24 19:44:21

是的,你没有看错,世界上第一辆没有电池,不需要充电的电动自行车问世了,不要惊讶,原理其实很简单。

这辆车来自卢瓦雷省奥尔良的Π-POP公司,他们七年磨一剑,打造出了这辆异想天开的自行车。

准确地说,Π-POP是一辆重21公斤的电动助力车,搭载了两个超级电容器,而不是锂离子电池。

Π-POP有一个全自动的管理系统,当你在平路上骑车的时候,安装在支架底部的传感器会收集自行车速度和踏板力量等有关信息,根据你的骑行状况,分出一部分能量给电容器充电,或者在你下坡、刹车的时候,把能量完全回收充到超级电容器里。

然后在你起步、上坡或假平地(缓坡)的时候,自行车根据传感器返回的信息,自动启动电机为你提供最高250W的输出,帮助你轻松地战胜惯性和地心引力。

所以说白了,这辆电动助力车实际是一辆加强版的自行车,可以让你把刹车和下坡时浪费的势能存储起来,在启动或上坡时使用。而所有这一切,都是自动的,你可能不会感觉到什么,只是觉得上坡时更轻松了。

不过这个坡不能太长,在10%坡度的情况下,大约500米就会耗尽超级电容器里面的能量,所以不适合长上坡的情形,一旦耗尽它就和普通自行车一样了,你可以得消耗更多的体力才能骑上去。

如果坡度超过12.5%,那么你也是需要消耗很大的体力才能骑上去的。

还有就是如果你体重超过了100公斤,那么这种助力的效果可能也不明显,脂肪在哪里都不受待见啊。

所以这款电动自行车,最适合在城市或坡度较缓的丘陵地带使用。

另外,由于使用的是超级电容器而不是电池,Π-POP的充放电循环可达数十万次,远高于普通锂离子电池的几千次,所以可以使用10到15年,虽然做不到一车传三代,但默默地陪你到油腻还是有可能的。

而且超级电容器由常见材料,包括铝、碳、纤维素、聚合物等制成,相对容易加工,和纯肌肉驱动自行车比起来,也多不了多少碳足迹,所以基本还算是绿色环保无污染了。

由于电容器也会自放电,所以如果两月不使用,Π-POP的屏幕可能不会再亮起,别担心,只需蹬几分钟后,它又会满血复活了。

怎么样?是不是已经非常心动了?心动不如行动,我看了一下售价,一辆2690欧元,瞅了一眼支付宝余额,瞬间就心如止水,再也不敢动了。

10 阅读:2211
评论列表
  • 2024-06-25 10:25

    创意不错,26块9一辆,不能再贵了!

    -RAtDotL- 回复:
    不是9块9包邮吗
  • 2024-06-26 07:12

    我发明了一种手电筒,叫太阳能手电桶,有太阳的时候他就亮没太阳的时候不亮安全环保

    张三 回复:
    文西哪里都能遇到你[得瑟]
    用户10xxx72 回复: 张三
    我是文西,你想请文西喝酒吗
  • 2024-06-24 20:34

    这个创新不错[点赞]

    Saintkara 回复: 用户10xxx31
    不可能。在汽车领域,前几年才研究成功,真正商用的只有兰博基尼,现在才下放到更简单的自行车,小日本根本做不出来
    用户10xxx31 回复:
    几十年前小日本就有了!有什么惊讶的
  • 2024-06-26 08:24

    人电混动!

  • 2024-06-26 01:45

    差不多三万人民币,电动车冲电够用100年

  • 2024-06-24 22:48

    了解下凤凰,永久自行车,百公里能耗一个馒头

  • 2024-06-26 07:53

    现在市场上两千多块钱就能买到25-35斤的山地自行车,这自行车平白无故多拉个电动机和电池,关键是电动里程不远,价格死贵

  • 2024-06-25 02:14

    我有个梦想,把它说出来好让那些聪明人帮我实现:我有一种想法把钢发条模仿钟表一样的原理动力推动着自行车前进,在用完时开了发条还能延时前进。

    用户14xxx31 回复:
    你练好蛤蟆功就是行了, 口中喷出极量气体,比喷汽式飞机还快
  • 2024-06-25 21:43

    这才叫新能源,这才叫清洁环保。有前途的产品。中国更应该多发展这类产品

  • 2024-06-26 15:19

    比普通自行车重,电容供电短有啥子用?!

  • 2024-06-25 20:36

    达文西的手电筒

  • 2024-06-25 20:47

    感觉会在任何时候都难踩的要死[笑着哭]

  • 2024-06-26 11:28

    那它就不配叫电动车

  • 2024-06-25 22:06

    保证不便宜。

  • 2024-06-27 08:59

    不能说完全没用吧,只能说一点用没有

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