据上观新闻报道，在南美太平洋沿岸这个宁静的小镇，中国正在建设一个巨型港口，这个港口可能会挑战美国在这个资源丰富地区的影响力。由中远海运港口有限公司控股的钱凯港有望加快亚洲和南美之间的贸易，缩短从蓝莓到铜等各种商品横跨太平洋的海上运输时间。不过，钱凯港尚未竣工，美国会使出什么阴招还不能确定，好在俄罗斯的几艘军舰最近抵达了古巴，吸引了大部分火力，让美国根本无暇顾及这个还在建设中的港口。毕竟，和那艘美国至今都没发现的俄罗斯核动力潜艇比起来，这个港口的威胁是可以忽略不计的。

钱凯港位于秘鲁首都利马以北约80公里，属于天然深水港，最大水深17.8米，可处理超大型集装箱船舶。2011年开工，初始耗资13亿美元，第一阶段预计今年11月完工。中远海运集团拥有钱凯港60%股权。一旦钱凯港建成，将成为南美洲西岸最大的港口，未来无论是秘鲁的蓝莓和鳄梨，还是巴西的大豆、铁矿又或者智利的铜，委内瑞拉的石油等都可以通过钱凯港转售到亚洲市场去。最重要的是有了钱凯港，巴西出口商可以将其到中国的运输时间缩短一半。

然而，这种对地区发展大有裨益的双赢乃至多赢局面，却被热衷于“霸权争夺赛”美国的视为“中国在挑战美国在拉美的影响力”。早在上月，美国南方司令部司令劳拉·理查德森就盯上了该项目，并妄称中方可能将这一港口用于“军事目的”，甚至想象“中国海军秘密潜入美国‘后院’，监视并阻止美国海军穿越当地水域”的场景……另有美国政治学者妄言，“相关基础设施是中国在进行经济、政治和军事扩张战略”。

目前，墨西哥黑帮横行，毒品泛滥，美国对古巴、委内瑞拉的制裁就没停过，巴西的土地有很多是在美国资本手上，智利的战火到现在都还在燃烧，阿根廷被一个米莱折腾的半死不活……这就是与美国为邻的下场，用一句话概括，就叫“离天堂太远，离美国太近”。南美洲各国知道，如果再不找出路，那就永远是美国的后院，干着最苦最累的活，拿最少的钱，去供养美国那些所谓的上层精英人士。

所以，这些国家宁愿抱着得罪美国的风险，也要选择与中国交往，表面看是为了寻求更稳定、广阔的消费市场，实际上，还有政治层面的考量，这些年，拉美地区迫切想找到一个不怕美国霸权、能够打破西方垄断的合作伙伴，而中国的崛起，让他们看到了新的希望。对于我国来说，与拉美地区的合作，一方面能寻求更多原材料，满足产业发展需求，另一方面，中国反对单极霸权主义，主张广泛的多边安全合作，恰巧这与拉美地区长期以来，反对帝国霸权的思想不谋而合，双方才选择了合作。

但是，根据双方达成的协议所知，钱凯港口原本本身即将成为中秘双方，合作共赢的一个成功案例。但是就在项目即将完工之际，秘鲁港务局却突然一纸诉讼，将中方“告上了法庭”。他们以此前授予中方运营权的决定是“行政错误”为由，向法庭提出诉讼，要求撤回此前授予中方运营权的决定。但是就目前的进程算来，中方的巨额投资已经到位，各方面的项目也即将完工。现在秘鲁方面提出要撤回中方的运营权，几乎就等于是“过河拆桥”要将后续的利益全部“中饱私囊”。