中国电子制造商小米最近首次公布了本季度的财务统计数据，其中考虑了电动汽车，电动汽车于 3 月底开始发货。对报告的更深入分析显示，小米上个季度每售出一辆SU7电动汽车就损失了9237美元。这位负责人兼创始人雷军对这种情况并不十分尴尬，而是找了合理的借口。

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上个季度，小米向其客户交付了 27,307 辆 SU7 电动汽车。正如昨天所指出的，他们的销售总收入为 8.7 亿美元，使我们能够确定每辆汽车的平均售价超过 32,000 美元。这显然低于成本，因为《南华早报》援引的数据显示，小米从电动汽车的生产和销售中获得了2.52亿美元的净亏损。这还不如福特汽车公司那么多，福特汽车公司每售出一辆电动汽车就已经损失了10万美元，但这种经济模式通常是当今汽车行业的典型特征。

小米的创始人雷军打算投资约100亿美元发展公司的核心业务，他显然已经为这样的统计数据做好了准备，因此冷静地解释了这一业务线亏损的原因：“我们的电动汽车业务规模仍然相当适中，而汽车制造是表现出规模经济的行业。此外，该公司为开发其第一辆电动汽车而产生了高昂的成本，而这些成本仍然难以在销售的汽车数量有限的情况下得到弥补。

注：拼了