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试图在炮火中越过摇晃的舷梯是什么感受？据高夫说，“背负武器，不断挣扎，敌人不断射击，炮弹落点离我们只有几米，脚下是惊涛拍岸，再坚韧的人都能被逼成精神病。”

当亚当斯少校带着他的人冲上堤道时，枪炮和手榴弹的闪光以及探照灯的不断闪光，正照出英国人和德国人的拼死搏斗。“我召集了我的人员，发现只剩下七个人，机枪射来，我们掷出手中的炸弹……现在只剩下四个人了，后面没有更多的人跟上来。”

藏在混凝土掩体中的德国炮手被炸了出来，一些人逃跑了，那些想要战斗的人则被英国人用刀或手枪杀死。一名刚刚从巡航中归来不久的德国U艇军官发现自己身陷暴风眼中:“我从未见过像泽布吕赫堤道上那样可怕的一对一战斗。英国水兵和德国水兵扭成一团，许多人都手无寸铁。我看到一名英国人用刺刀穿过德国人的身体，然后那个垂死的人咬住了他敌人的咽喉。”

陆战队员和水兵志愿者在双方的死伤者中继续冲向灯塔和炮位。水兵伯纳德·德夫林是爆破组中的一员，他从“水仙花”号爬上“复仇”号再到达堤道，“我们朝灯塔扔炸弹，整个结构完全被毁坏了。如果有任何德国人还在守卫这座灯塔，那么他们肯定都死在他们的岗位上了。”

这时，已经登陆的陆战队进行了短暂的重整，第四营的营长和营副都不知去向，b连和c连都伤亡惨重。在大部分军官非死即伤的情况下，领导幸存者的责任落在了哈里·赖特军士长的身上。他说，“我们的伤亡如此之大，以至于我队里的45人只剩下12人。隔壁排的情况也一样。当我们到达堤面时，德国人用手榴弹来招呼我们，但现在轮到我们动手了，把他们全部撂倒。”

赖特发现堤道内部停靠着德国驱逐舰v69和另外两艘军舰，便组织第11排的一些陆战队员向那里发起冲击。来自普利茅斯连的一名士兵回忆道:“三艘德国驱逐舰与堤道并排停泊着，都在近距离上向“复仇”后开火。来自这些驱逐舰的德国水兵蜂拥而起攻击我们。但他们很快就发现自己承受不住英国刺刀的冲击。我们冲向第一艘驱逐舰，扔出了足有50枚手榴弹。发生了一连串的爆炸，我们最后一次看到那艘驱逐舰时，它已经带着烈焰开始下沉。遗憾的是，我们无法接近另外两艘驱逐舰。

英国人杀得性起，赖特后来写道，“这是一场公平的战斗，周围满是喧嚣和混乱，谁能保持清醒的头脑，谁就能胜出。港内军舰上的德国水兵们完全惊呆了，他们的大炮还盖着伪装网，当这些德国人从下面的舱口爬上甲板时，许多人上身赤裸，半梦半醒。我们一路干掉了所有的炮位，干掉了所有敌人。”

登陆突击队的一个主要目标，是部署在防波堤尽头的德国大炮。这些炮位对即将驶入港内的三艘阻塞船构成着严重的威胁。已经负伤的利兰·哈里逊少校带头发起了对堤道炮台的冲击，其头部被一片炮弹破片击中。不过他很快恢复了意识，并再度上前指挥进攻，他的头部再次中弹。哈里逊少校死在堤道上，跟随他的大部分突击队员同样如此。

看到堤道大炮仍保持完好无损，同样负伤的班福德少校集中了陆战队第5，第7和第8，排的幸存者，鼓起勇气再度攻击。他告诉部下，大家要在没有任何的掩护的情况下，在敌人的火网里冲刺200米。但他们必须这么做。后来一名陆战队员回忆道，“接到命令后，我们沿着堤道一路冲锋，耳旁满是射击的喧嚣和大家的呐喊，那情形非常可怕。

不过，正当这些人向堤道炮台发动绝望的冲锋时，“复仇”号上的汽笛声刺破了战斗的喧——这是撤退的信号。

“好像是天与地瞬间相撞了。”

在突击队忘我拼杀之际，另一队勇士也到场了，那就是潜艇c3上的六个人。潜艇在泽布吕赫奇袭计划中占有重要的位置，惟有炸毁防波堤中的钢质高架桥，德国人才无法从岸上向堤道征兵，否则英国突击队就将陷入腹背受敌的困境。

不过，原本要有两艘潜艇共同完成的戏码，却成了一场独角戏。c1和c3在驱逐舰的拖行下一切顺利。不过在驶过会合点东马盖特浮标之后，C3的航海日志表明，艇员在那时已经“观察到c1不在视线范围内。”由纽波德海军上尉指挥的c1在由“三叉戟”号驱逐舰拖行的过程中遭遇引擎失灵，已经无法继续执行任务。

现在，破坏高架桥的使命，只能取决于c3上的那六个人了，也就是艇长理查德·桑福德海军上尉和副艇长约翰·霍韦尔-普莱斯海军上尉，艇员宾达尔上士、哈纳尔中士、一等兵克利弗和轮机工程师克斯伯格。

和c1完全分离大约20分钟后，c3在航行中遇到烟雾，从那时起，在经过21分钟的航程，艇长桑福德上尉调整了航向，其时他的潜艇距离泽布吕赫的防波堤相距大约2.5千米。c3的艇员开始释放烟雾以隐藏自己，但是飘忽不定的风向却不时把烟雾吹回到艇员的脸上，桑福德不得不下令关掉了烟雾发生器。

这艘如幽灵般的英国潜艇，距离堤道已不足一千米远，在战斗光焰的照耀下，c3此行所要解决掉的钢质高架桥已经清楚地映入艇员们的眼帘。桑福德和他的部下很幸运，德国人的注意力始终被堤道上激烈的战斗所吸引，几乎没有人注意到，在水面上另有一个敌人正在全速进犯。

一度有两具探照灯把光束射到了c3潜艇身上，桑福德不为所动下令继续冲刺。而德国人不知道为什么，也没有做出什么反应。扫来扫去的两具探照灯，把光线射向了别的方向，高架桥现身于前方。

当距离高架桥仅剩下100米距离时，桑德福略微修整的航向已确保自己的潜艇能够以最恰当的角度撞上高架桥的支架。英国潜艇以9节半的速度撞入高架桥，在一声闷响中插入两根竖柱之间，艇身瞬间被卡死在了钢梁中，而指挥塔则相当惊险地被一根钢柱穿透了。钻出指挥塔的桑福德细察局面，发现自己的潜艇的艇首骑上了高架桥的水平桁架，艇体已经被抬到了距离水面大约半米高的地方。英达尔上士后来说，“这是一次非常好的撞击，但那时又有谁会说，这太好了呢？”

C3已经牢牢把扎进了防波堤上的钢质高架桥，但这只是这次破坏行动的第一部分。现在六名英国人要展开一场与时间的赛跑，在德国军队完成在岸边的集结并冲上防波堤之前，设置好炸药，然后迅速离开。

这艘潜艇上满载着5吨高效炸药，而桑福德手里有3款延时引信，时长分别为5分钟、8分钟和12分钟。这位艇长在第一时间就选择了作用时间最短的五分钟延时引信，这意味着C3将尽早炸断高架桥，也意味着他和他的人的逃生时间被压缩到了最短。

桑福德设计好了引信，艇员准备好了救生艇，从他们跳上小艇的那一刻起，这些人只有几分钟的时间离开。小艇刚离开C3就被探照灯锁定，随后四周响起了机枪和速射大炮的脆响声，桑福德很快负伤，另有两人同时挂彩。然而更大的麻烦还在后头:小艇的螺旋桨被打坏，英国人只能靠两把桨逃生了——那时距离爆炸还剩下两分钟。艇员们奋力划桨，但他们的逃生路线正好和潮水相对。克利弗清楚的记得，那时只听到战友们不停的高喊:“划呀！划呀！”当他们划开大概200米远时，大约在4月23日零时15分，C3爆炸了，5吨炸药的冲击，瞬间在钢质高架桥上撕开了20到25米宽的大裂口，这直接切断了岸边和防波堤的所有联系。

一群在高架桥附近向英国人射击的德国水兵在爆炸中消失了。克利弗觉得那景象“就好像是天与地瞬间相撞了，C3和高架桥都没有了。在狂暴战斗的喧嚣之中，烈焰腾空，大块小块碎石砸落在我们周围的水中。小艇摇摇欲沉，周边的海水中到处都是扭曲成怪诞形状的铁器，落入水中”。身中数弹的桑福德看到，“巨大的火柱夹带着钢构部件和人体残躯飞向黑暗的夜空。我们就像疯子一样笑了起来，没人曾见过这样的架势”。

现场还有许多其他目击者，战斗在堤道上的亚当斯少校就是其中之一，“惊天动地的爆炸声，附近船只全都在颤抖和震荡，这是人们可以想象到的最接近地震的样式。我们在行前就被警告，要小心这次爆炸，但那完全超乎我们的预料，我和身边的人飞向四面八方。”

当潜艇爆炸时，“复仇”号上的高夫也身处堤道之上:“我知道这艘潜艇装满了高能炸药，那是现代科学所催生的最邪恶的爆炸物之一。这是壮观的一幕，同时也是我见过的最可怖的景象。猩红色的火焰从烟雾中喷射而出，震撼了整个泽布里赫港区。

爆炸发生大约10分钟后，几艘快艇开了过来，成功接走了C3的艇员。其中一艘快艇的艇长就是C3艇长桑福德的胞兄！15分钟后，潜艇艇长桑福德和他的人登上了驱逐舰“月神”号。后来有人评价道:“这个晚上发生了许多奇迹，不过最令人吃惊的是C3上的这6个人竟然能活着回来。”

就这样，在C1缺席的情况下，C3上的六名勇士完成了他们的任务，并且取得了巨大的成功。在“月神”号上接受祝贺时，艇长桑福德说的第一句话是:“我一直在担心导火索会不会灭了。”

未完待续