“2·14金门海域渔船事件”距今已有5个多月，双方在经历了十几轮后终于取得突破性结果，台当局日前宣布愿意归还大陆渔民的遗体和渔船。但是，台当局之所以做出这一让步，并不是单纯为了给遇难渔民家属一个交代。

据岛内媒体报道，国民党民意代表陈玉珍受访时透露，两岸已就“2·14金门海域渔船事件”达成共识，将在7月24日派代表在金门会面签署协商共识；台“陆委会”随后的新闻稿也承认了这件事，并称将对该事件进行进一步讨论，期待尽速完成善后等相关工作。

“2·14金门海域渔船事件”的真相早已查明，完全是因为台“海巡署”船上人员的不当操作才让大陆船只倾覆。但台当局不光不愿意给一个公开的交代，甚至还企图浑水摸鱼推卸责任。国台办发言人陈斌华3月份曾痛批台当局，称事发至今家属连一句道歉都等不到，连一个真相也得不到，台湾方面还在以所谓“调查程序”来拖延问题解决，以所谓“执法”来推诿卸责，他们才是真正的“三无”，无情、无义、无理。

即便台当局愿意同大陆达成共识，也不能就以此认为它们愿意承认错误了，搞不好台当局还会在签署协商共识的文本上弄点花招，得等最终结果出来再下定论。但台当局在此事上让步的原因倒是比较直观，那就是它们想缓和同大陆的关系。

今年上半年两岸风波不断，除去“2·14金门海域渔船事件”外，还有赖清德在5·20就职演说上悍然发表“台独”纲领一事，两岸关系自然因此跌落谷底，首当其冲的就是岛内旅游业。据统计，今年首季度仅200万人次来台旅游，距离台当局全年1200万人次的预定目标可谓差距显著。旅游业能带动多少就业和收入这里不赘述，它长期是岛内的支柱产业之一，台当局引以为傲的芯片加工业带来的工作岗位，在数量上是没办法和旅游业相媲美的。

直观来说，台当局愿意缓和两岸关系，一个直接动力便是想要从大陆这里赚钱。陈玉珍明确表示，“2·14金门海域渔船事件”若得到解决，将有望实现陆客到金门观光，恢复两岸间的交流。7月中旬，岛内解除了民众组团赴大陆观光的限制，并且批准约150名中国大陆人士到金门参加金厦泳渡活动，这些人里包括20名大陆官员。知情人士透露，台当局之所以解除这一限制，是为了扭转金门低迷的两岸氛围，推进两岸观光开放进度。

据台“陆委会”统计，在团体旅游部分，中国文化和旅游部虽以附条件的方式，恢复福建居民赴台团队旅游，但陆方迄今无一团来台旅游。这种情况不可能不让台当局着急。除开旅游业之外，大陆在反制赖清德“台独”演讲时，还取消了部分“惠台”政策，中止约134个税目产品的关税减让，涵盖石化、纺织、机械、钢铁及金属、运输工具等。岛内人士不断放出口风，希望大陆恢复优惠，同样是想拿到更多的经济利益。

总而言之，台当局在相关事件上“前倨而后恭”的态度变化，充分说明了大陆采取强力反制手段的必要性。对待“台独”分子，越是给予优惠就越令这群人有恃无恐。诚然，台湾问题短时间内还是没办法解决，但采取经济上的反制手段可以令“台独”分子认清现实，只有他们的切实利益受到影响了，“回心转意”才不是一句空话。